Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
oapv, это уже болото, а не водохранилище.
Добавлено через 5 минут
Много исправляют, ещё много нужно исправить, но никакие ходовые испытания не дают такого объёма информации по машине как массовая эксплуатация.
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
Цитата:
Сообщение от vega202
Много исправляют, ещё много нужно исправить, но никакие ходовые испытания не дают такого объёма информации по машине как массовая эксплуатация.
мне об этом не надо рассказывать т к сам проездил на калине 100 тыс за 4.5 года и калина мне нравиться и проблемы у нее были штатные , но даже при всех ее минусах никогда не назову ее тазом как впрочем и другой автомобиль, да и солярис мне нравится, но сравнивать эти два автомобиля я не буду т к езжу совсем на другом авто
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
oapv, я бы тоже никогда не назвал тазом ВАЗ, если бы те кто переименовывали город Ставрополь на волге сначала подумали, а какая же получится у завода абривиатура, а не так по братски делали подарок другу итальянскому коммунисту и уже апосля выдумывали название заводу.
Об исправлениях на калинах и не только, это не Вам, это Народу.
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
если уж быть дотошным то ТАЗом в полной мере должен величаться таганрогский автозавод, но там все же добавили АГ дабы не создавать кипение в интернетах, получилось ТагАЗ...
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
vega202, дизель - оно конечно вещь, тянет с низов, экономичен, момент хорош. Но только с нашим качеством топлива - это не вариант, особенно для малолитражных моторчиков.
Из личных примеров, парнишка, вслед за которым гонял в Белоруссию за зафирой, прошлой зимой пригнал виано дизельного, тачка "агонь", большая, комфортная. Только поехал к родне в дальние края, пришлось пару раз в пампасах каких-то заправиться, и все, этого хватило, приплыл на полтинник, а всего-то форсунки все под замену. (соответственно даже был бы новый, признали б негарантийный случай, судись потом с заправкой). Когда пробегу в год от 30-50 и выше, тогда имеет смысл рискнуть, дизель ведь и при покупке прилично дороже выходит. А так, на бензине спокойней, ИМХО. В тех же Белоруссиях французов-немцев дизельных всяких нагляделся, вплоть до литровых, у нас таких нет, и не сказать, что солярка там супер-качественная. Просто запчасти там супротив нашего копейки стоят, парни гоняют туда, дак для знакомых багажники запчастей везут.
Кстати по этой же причине не хочу бензиновый GDI, все минусы типа ТНВД, форсунок и проч есть, а вот дизельной экономичности нет.
В Беларуси хоть и не особо качественная солярка, но совсем паленой там нет . У вас в ебурге по любому среднетоннажники все БУ из японии и на них на всех дизеля и на многих е3 , а для е3 плохая солярка смерть , но она не мгновенная а тысяч 70 и замена форсов. Не так страшен черт как его малюют и еще - я когда на заправку захожу поглядываю что там за документы на стене висят Касаемо качества топлива , его сезонности и т.д.
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
maxmsk, хз как в Екб или в Москве, но у нас в Питере все кто покупают дизель обратно на бензин что-то не бегут. Палевность горючки сильно преувеличивается теми, кто пытается таким хитрым способом "оправдать" покупку устаревших моторов.
Средне палёный бензин вряд ли за одну заправку убьёт сложную систему непосредственного впрыска, главное регулярно не экономить на ГСМ.
Я сл. авто хочу дизельный (маленький атмо попробовал (1.4 Калина), маленький турбо попробовал (1.4 астра), большой атмо попробовал (2.4 Сайбер) теперь хочу на дизеле поездить)
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
Цитата:
Сообщение от nsNet
Средне палёный бензин вряд ли за одну заправку убьёт сложную систему непосредственного впрыска, главное регулярно не экономить на ГСМ.
В дизелях стоят серьезные топливные фильтры для фильтрации посторонних частиц, только надо брать оригинал не жалея денег.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Я сл. авто хочу дизельный (маленький атмо попробовал (1.4 Калина), маленький турбо попробовал (1.4 астра), большой атмо попробовал (2.4 Сайбер) теперь хочу на дизеле поездить)
Речь скорее идет о турбодизеле?)) Турбодизель это вещь! Особенно если 2 литра и более , обратно на бензинку пересаживаться не захочется (ели не стритрейсер конечно же). Я как потестил пыжодизель понял что современный дизель чумовая вещь. Кстати странно что дизельные инсигнии тарахтят как трактор , часто их вижу и диву даюсь нельзя было тише сделать чтоли.
Последний раз редактировалось maxmsk; 28.01.2014 в 11:13..
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 3
на солярис клубе фотки обновленного соляриса появились с телефона запостить сюда не могу. На японца ИМХО стал смахивать, дома на компе получше еще рассмотрю.