Цитата:
Сообщение от Satyr
Рулит пока у шипов грани не затупились, а резина вокруг них не стерлась. т.е. тыщ 5.
У шиповки более разное поведение при смене покрытий.
Так что нешиповки стабильней как во времени, так и при разных покрытиях. Поэтому их и выбираю.
|
Вот тут не согласен, во первых, если взять шипованные шины тех же брендов, держат дорогу хорошо до тех пор, пока есть шипы и протектор не менее 6мм, износ у шиповок меньше чем у липучек (думаю обьяснять не нужно-почему), по поводу "затупились" - чему там тупиться если они с нуля тупые, а у мишлена так ещё и круглые (были), тут более от самих шипов зависит - у некоторых после обкатки высота сердечника больше становиться, а значит и работают лучше.. а у некоторых меньше - естественно что такие ведут себя хуже.
Про стабильность вы вообще перевернули с ног на голову: в мороз, как сейчас, около -30, липучки выиграют около 30-40%, а к -5 проиграют шипам около 90% а к нулю градусов - более чем в два раза (по рекомендованными вами тестам:
http://www.zr.ru/content/articles/16...kazus_gradusa/)
Почитайте сами внимательно.....Не надо однозначно превозносить те или иные шины, потому как и у тех и у других есть свои плюсы и свои минусы...
Древовидный вид