Калина 2 универсал 1.6 8кл норма с климатом МКПП

[Serge!]

Сообщение от temych_p

у меня калина 2009 года, у друга была 2011, у него шумки раза в 2 было меньше.

не представляю, если из моей к1 восьмого года 8 кл выкинуть половину шумки как на ней вообще можно ездить будет. И так уши закладывает. У друга 11 года. Что-то я особой разницы в шумке не заметил. Правда у него приородвигун, я от него ожидал большего комфорта. Все так же воет и зудит. Движок может и потише, но хватает коробки.

[Lehit]

Сообщение от temych_p

у меня калина 2009 года, у друга была 2011, у него шумки раза в 2 было меньше. В калинах-2 шумки совсем уже не нет, или улучшили до уровня машин 2009 года?

Да нормальная там шумка,если сравнивать Калину-1 норму 2008г и норму Калина-2,то во второй шумка лучше,но чего-то потрясающего нет,на ощупь материал поплотнее,а может это просто из-за торпедо другого.
А улучшенная шумка -это набор ушлёпков(вибропласта) залепленная на некоторые конструкционные отверстия в скелете кузова.Вот чего явно не хватает то шумки задних арок

[Alexander 47]

Сообщение от seryi30

где бы найти резинки от 1ой калины которые уплотняют зазор между штатным передним локером и крылом?

кат. номер: 1118-8403370

[temych_p]

Сообщение от Serge!

не представляю, если из моей к1 восьмого года 8 кл выкинуть половину шумки как на ней вообще можно ездить будет. И так уши закладывает. У друга 11 года. Что-то я особой разницы в шумке не заметил. Правда у него приородвигун, я от него ожидал большего комфорта. Все так же воет и зудит. Движок может и потише, но хватает коробки.

не дописал, у меня норма с кондеем. может там больше шумки. Хотя у приятеля тоже была с кондеем

ps ездил на супербе, незнаю, сколько там шумки и как ее делали, но в авто 06 года и с пробегом 480000 тишина и покой ничего не тарахтит и не гремит...

[Пиранья]

Динамика движка устраивает? Все мучаюсь 8 норма с климатом или 16 106 л.с. Люкс. Сервисный интервал какой, кроме то-0, где регулировка клапанов? По комплектации больше нравится норма, но вот движек?

[Wise]

Пиранья, Динамика по сравнению со старым 8кл. устраивает вполне. Но на 16кл. не ездил. Было бы интересно сравнить их. Максимальный крутящий момент до 4000об/мин примерно одинаков. А вот после двигатель 16кл. вырывается вперед. Поэтому думай сам, если гонщег и любитель крутить со светофоров до отсечки, то бери 16кл. А для обычного передвижения, и с шустрым при необходимости обгоном хватит вполне и 8кл.
Однако, если у меня было бы лишних еще 50тыс.р, то скорее всего взял бы именно комплектацию люкс с 16кл. 106л.с двигателем.

На ТО-0(2000-3000км) регулировка клапанов, далее через 15т.км или через год, что наступит ранее.

[Ивф]

Wise, Если можно поподробней о 8-ми кл. двигателе. Как впечатления и т.д.

[Wise]

Ивф, Да уже не раз говорил, что по сравнению со старым 8кл тише и шустрее, легче раскручивается. Где-то с 2700-3000об/мин идет чувствительный подхват, но и с низов тоже нормально тащит. Более 3500об/мин еще не крутил, хотя обкатку уже прошел, но зимой особо не погазуешь. Итак уже часть шипов из nordman4 повылетала.
По шумности в салоне двигатель с 3000об/мин уже хорошо слышно, но не орет как старый 8кл.

[Serge!]

Wise, коробас тише К1? Заметно? На торможении движком на второй вой сильный?

[Wise]

Serge!, Ну прям блиц-опрос. Вой проявляется в основном на 2-ой, на 3-ей потише. При торможении движком вой умеренный. В целом шумы может чуть тише, чем на моей бывшей К1. И совершенно не напрягает. Посмотрим что будет летом.

Да звонили тут с Региона62 напоминали про ТО-0. Цену заломили 3500 работа плюс расходники 1000-1500. Походу хотят впарить замену масла. Слишком много они хотят, на ТО скорее всего поеду в Димар.