nsNet, на счет остры да закончить офф друга была 2008 г.в gtc. Сказать что пластик был дубовый и подвеска "каждый стык и неровность ты почувствуешь копчиком" ничего не сказать. единственное бодрый мотор в 1.8 рвал и метал на на ручке они. Друг ездил в основном трассе и через годик пересел на МПС. думаю причина понятна
на счет ваза 126 и соляриса. я побуду КЭПом
- ВАЗ берет рынок(пока) ценой, т,к соляр рио уже переписали ценники и стоит за 15К$
не пустые
- ВАЗ как и хундай делают ставку на массовость, максимально выжимая из текущих моделей, при практически полном отсутствии в выборе мотора (у ВАЗ их 4(126,127,грантамотор,логонодрыг) киа и соляр их всего 2.
- ВАЗ тележка калины наиболее удачная иначе бы узкоглазые друзья не использовали ее для возрождения марки Datsun.
- на счет продаж 3% роста продаж соряры и рио 6% лишь говорят о насыщении рынка. так было с форд фокусом 3-4 года назад когда он был у каждой кухарки.
- ни хундай моторгруп ни ВАЗ не предлагают современных автоматических трансмиссий с 6 и более передачами.
да и калин2 я все боль встречаю по москве. Люди голосуют рублем, и н сколько присядет (или взлетит) в продажах ВАЗ мы узнаем конце 14 года.
Древовидный вид