Безопасность это вообще пародия на здравый смысл какая-то.Задние подголовники это круто .От чего они помогают? От прямого удара в зад с разницей скоростей 60-70км/ч.Если больше не помогут , меньше не нужны .Непрямой удар , не помогут.Неправильно сидит пассажир не помогут.Сколько таких аварий ?Можно в процентах от общей массы.Нет такой статистики и не будет.Потому как не просто смешная цифра а очень смешная.
Или методика оценки безопасности , смех да и только.Европейцы намеренно делают машины под эту методику допускаю даже в ущерб реальной безопасности.
Удар спинкой в шею с переломом, гораздо безопаснее подголовника)))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Читал...
Читал так и не понял! Какое Авто приятней в управление?
Калина или Самара 14, 15..??
Господа! Кто Юзал оба авто?!
Расскажите ПОЖАЛУЙСТА какая Машинка лучше, приятней?
Юзаю свою Калину только по трассе...
Вот интерес у меня запал по полной может мне 14ю надо было брать?
Вопроса 2...
Разница в КПП есть или нет? Так же воет, гремит или нет и тд и тп?
И соответственно упраляемость?
Если самары лучше и приятней управляются то и само Авто должно оставлять более лучшие чувства и удолетворения от поездки в нем!.
Может я прогодал что хетч Калину взял...
Последний раз редактировалось klim; 26.10.2010 в 11:35..
klim, Ну опять же тут все субъективно, кто то рыбу любит, а кто то мясо) У каждого из авто есть свои плюсы, да может у Самар поострее рулевое, но лично мне, как то на Калине спокойнее в повороты входить на скорости, как то увереннее прямую мне кажется держит. КПП, что можно сказать, ходы покороче, включается четче на Калине, по шуму, ну это как повезет, но вроде новые коробки(2010год) поменьше воют, у себя практически не замечаю подвываний(авто август 2010).А вообще, мне кажется чтоб понять что нужно, нужно попробовать, тогда сразу станет ясно что подходит, а что нет...я попробовал для себя 09, 15, 10, Приору, но только в Калине чувствую себя комфортно, но это мое мнение, это мой автомобиль, Вам же свой выбирать нужно...
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Читал...
Читал так и не понял! Какое Авто приятней в управление?
Калина или Самара 14, 15..??
Господа! Кто Юзал оба авто?!
Расскажите ПОЖАЛУЙСТА какая Машинка лучше, приятней?
Юзаю свою Калину только по трассе...
Вот интерес у меня запал по полной может мне 14ю надо было брать?
Вопроса 2...
Разница в КПП есть или нет? Так же воет, гремит или нет и тд и тп?
И соответственно упраляемость?
Если самары лучше и приятней управляются то и само Авто должно оставлять более лучшие чувства и удолетворения от поездки в нем!.
Может я прогодал что хетч Калину взял...
В чём прогадал то? Для города Калина на мой взгляд достаточно хороший автомобильчик! Ездил и на том и на другом! В калине ехать поприятнее, чем в Самаре! Для тех кто тут выдвигает лозунги про хорошую управляемость 14, скажу что до управляемости легендарной 2108 ей ох как далеко! Недавно ездил на 14 друга ощущение осталось не очень приятное от поездки! Сидения в 14 мне показались намного неудобнее, чем в Калине, коробка чёткостью включения передач не балуют!
В чём прогадал то? Для города Калина на мой взгляд достаточно хороший автомобильчик! Ездил и на том и на другом! В калине ехать поприятнее, чем в Самаре! Для тех кто тут выдвигает лозунги про хорошую управляемость 14, скажу что до управляемости легендарной 2108 ей ох как далеко! Недавно ездил на 14 друга ощущение осталось не очень приятное от поездки! Сидения в 14 мне показались намного неудобнее, чем в Калине, коробка чёткостью включения передач не балуют!
От тех кто выдвинул лозунги - на 2108 плотно поездить не доводилось, поэтому сравнивал с тем, на чем езил. Так вот разница ощутима в плане устойчивости и чувствительности рулевого - так скажем, на скоростях выше дозволенных на территории РФ - от 120, чем хуже качество полотна и дорожных условий - тем это ощутимее. Проблемы авто скорее от высокого центра тяжести. Типичное поведение на трассе при попадании в колею - стремление увести из нее заднюю ось, особо не расслабишься. В ветреную погоду тоже аккуратность нужно проявлять - казалось-бы 10 сантиметров в высоту и 27 см. в длину - а разница вполне ощутима. Изначально калина - все-таки больше городской автомобиль, т.к. на трассе никто пдд в левых рядах не придерживается, от 120 и выше едут. По поводу сидений - на 14 скорее всего изначально плохая поясничная поддержка, я этого не ощущал, т.к. стояли специальные чехлы. По поводу включения передач - у меня при модернизированной новой кпп я разницы в четкости включения передач не вижу, ну абсолютно одна и та-же фигня, и шумы от подшипника вала один-в-один. Только перемещение рычага меньше - но при этом имеем сверчок от выключателя блокиратора заднего хода. К слову, кто-то тут писал про вылетающие передачи на самарах - вы с 2110 путаете, это их беда при установке неудачных короткоходок и при порванных опорах двигателя, на самаре в отличие от этого семейства есть опора коробки.
По подвеске - амортизаторы на самаре заводское масло с пробегом в 100 тыс. - и все-равно сравнение не в пользу калины.
На самом деле калина больше нравится просто в силу своей большей комфортности, большей продуманности в мелочах что-ли. Но задел для усовершенствования еще есть - например сюда просится совмещенный в одну крутилку блок управления габаритами/ближним/птф как на той-же шкоде и волгах, убрать бесполезный очечник, сделать 2-din слота, изменить точки крепления для сетки в багажнике.
Какое Авто приятней в управление?
Калина или Самара 14, 15..??
Господа! Кто Юзал оба авто?!
Расскажите ПОЖАЛУЙСТА какая Машинка лучше, приятней?
У Самары лучше управляемость и на крупных кочках не пробивает подвеску; быстрее разбалтывается салон. Кузов однозначно лучше у Калины.
Цитата:
Сообщение от klim
Юзаю свою Калину только по трассе...
Вот интерес у меня запал по полной может мне 14ю надо было брать?
По снежной каше Калина устойчивее идет.
Цитата:
Сообщение от klim
Разница в КПП есть или нет? Так же воет, гремит или нет и тд и тп?
Разницы нет, за исключением метода включения заднего хода.
Цитата:
Сообщение от klim
Если самары лучше и приятней управляются то и само Авто должно оставлять более лучшие чувства и удолетворения от поездки в нем!.
В Самару не очень удобно залезать, полулежачая посадка не всем нравится, после определенного пробега скрипит салон. Вибраций от двигателя практически нет.
Удовлетворение ведь бывает не только от поездки, но еще и от периодичности посещения сервиса, стоимости владения авто.
)))
ось, особо не расслабишься. В ветреную погоду тоже аккуратность нужно проявлять - казалось-бы 10 сантиметров в высоту и 27 см. в длину - а разница вполне ощутима. Изначально калина - все-таки больше городской автомобиль, т.к. на трассе никто пдд в левых рядах не придерживается, от 120 и выше едут. По поводу сидений - на 14 скорее всего изначально плохая поясничная поддержка, я этого не ощущал, т.к. стояли специальные чехлы. По поводу включения передач - у меня при модернизированной новой кпп я разницы в четкости включения передач не вижу, ну абсолютно одна и та-же фигня, и шумы от подшипника вала один-в-один. Только перемещение рычага меньше - но при этом имеем сверчок от выключателя блокиратора заднего хода. К слову, кто-то тут писал про вылетающие передачи на самарах - вы с 2110 путаете, это их беда при установке неудачных короткоходок и при порванных опорах двигателя, на самаре в отличие от этого семейства есть опора коробки.
Комбинированный вид
