Да ладно вам, парни.
Я не это подразумевал.
У любой машины даже за миллионы рублей можно найти косяки.
Борисыч же просто возводит надежность кобальта в абсолют, одновременно низвергая в пропасть продукцию Автоваза. Безапеляционно утверждает и на компромисс идти не готов. Но по многим аспектам не прав, и не хочет в этом признаться.
Суть в этом и есть: не все так радужно с кобальтом. Это очередная бюджетная иноподелка, не больше и не меньше. А об Автовазе мы и так все уже знаем
Да ладно вам, парни. Я не это подразумевал. У любой машины даже за миллионы рублей можно найти косяки. Борисыч же просто возводит надежность кобальта в абсолют, одновременно низвергая в пропасть продукцию Автоваза. Безапеляционно утверждает и на компромисс идти не готов. Но по многим аспектам не прав, и не хочет в этом признаться. Суть в этом и есть: не все так радужно с кобальтом. Это очередная бюджетная иноподелка, не больше и не меньше. А об Автовазе мы и так все уже знаем
И не стыдно такую ахинею нести! Я никогда не говорил плохо о продукции АвтоВАЗа, а уж о своих Калинах говорил, только положительное! А вам дал только статьи о Кобальте и Гранте в АР и ЗР, что у вас вызвало непонятную негативную реакцию! Как же так Кобальт надежен?! Да надежен, раз прошел тест у АР и К1 тоже была надежна, а вот Гранта увы от К1 отстала!
Я еще до конца не просмотрел тему по Кобальту и тот пост о котором ты писал разберусь напишу, но вы мои дорогие уже достали ствоими нападками на Кобальт! Я Кобальт не возвеличивал и даже не думал этого делать, но такие придирки, ка инструмент не там лежит и не тот крутящий момент, это уже не в какие ворота не лезет! Вам напомнить сколько сообщений в теме про проблемы 126 двигателя на этом форуме есть, здесь и все и ГРМ, и помпа, и ролики, и сальники, и поршневая, целый букет! Думаю вы и сами это прекрасно знаете.
Цитата:
Сообщение от vega202
а нету там указания кто их печатает. Они эту мукулатуру вместе с машинами получают. И это не данные ОФ, это данные именно производителя. ОФ не может писать отсебятину про ТХ машин, он их приводит согласно официально полученной информации от поставщика товара. Там если что борисыч, специально для тебя, на обороте последней страницы сайт производителя указан на котором всё, что в буклете подтверждается до последней буквы.
Да, на цветном буклете не указано где его печатают, но отпечатан он явно не там, где заводская книжка, а она печатается на заводе и данные там точные, а буклет это не официальный источник информации! И цифры написанные в заводской книжке являются официальными!
Да, на цветном буклете не указано где его печатают, но отпечатан он явно не там, где заводская книжка, а она печатается на заводе и данные там точные, а буклет это не официальный источник информации! И цифры написанные в заводской книжке являются официальными!
Ты обожди так утверждать. Сначала в книжку загляни и погляди где она печатается. Да и маловероятно что при заводе УзДэу есть персональная типография как на ВАЗе.
Вам напомнить сколько сообщений в теме про проблемы 126 двигателя на этом форуме есть, здесь и все и ГРМ, и помпа, и ролики, и сальники, и поршневая, целый букет! Думаю вы и сами это прекрасно знаете.
Вот когда общий объем кобальтов дотянет до общего объема калин и приор с грантами, тогда можно будет сравнить процент поломок. А пока общее количество "сталинградов" равно 0,0001%, если не меньше.
Добавлено через 1 минуту
Калины, приоры уже почти десять лет выпускаются, а твой болид почти год.
Добавлено через 3 минуты
А пока разговоры на этом форуме про поломки калин равны анекдоту про ТП, которая устроилась работать на ресепшен в сервис мерседеса и жалуется подруге, что мерсы плохие машины, только они на ремонт к ним и ездят.
А пока разговоры на этом форуме про поломки калин равны анекдоту про ТП, которая устроилась работать на ресепшен в сервис мерседеса и жалуется подруге, что мерсы плохие машины, только они на ремонт к ним и ездят.
А что еще можно услышать от специалиста по укладке инструмента в багажнике автомобиля? Только вот такой детский анекдот. Нет аргументов в ход идут анекдоты, при чем совершенно не смешные!
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Калины, приоры уже почти десять лет выпускаются, а твой болид почти год.
И не смотря на это Кобальт рулит при чем по всем параметрам!
И не смотря на это Кобальт рулит при чем по всем параметрам!
Ни чего твое автомобилище не рулит. Оно впереди только по расходу топлива)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
который кстати подорожал не спроста, чему я несказанно рад!
Я когда покупал шниву, заказывал за 510, а купил за 535, так я хоть знаю на что ушло повышение, на подухи и абс, а у тебя из-за чего кобальт подорожал?
Ни чего твое автомобилище не рулит. Оно впереди только по расходу топлива)
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Я когда покупал шниву, заказывал за 510, а купил за 535, так я хоть знаю на что ушло повышение, на подухи и абс, а у тебя из-за чего кобальт подорожал?
Вадим32, спасибо повеселил!
Смешной парень, все что то там пытается найти в Кобальте типа инструмент не там лежит и спинка заднего сиденья ровный пол не образует! Ну честно детский сад.
Добавлено через 3 минуты А это вам для общей информации! 02.02.2014, 15:53 #719 sagaz
Новичок
БорисbIч, тогда объясни почему ты обхаял петли багажника логана и гранты, но сейчас на них даже внимания не обращаешь? Чем пластик гранты, калины хуже пластика кобальта?
02.02.2014, 15:53 #
Комбинированный вид
