Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9

[sks]

Добрый день!
Может кому пригодится мой опыт ремонта СОД (Калина 111930 Комплектация стандарт 2012 г.в.)
Перестала греться, всегда не больше сорока, заменил термостат, начала греться, радиатор нагревается слабо, чуть не вскипел, полная система воздуха.
Заменил термостат на следующий день. Опять греемся, печка на полную - не помогает, воздух выбрасывает тосол.
В этот же заменил пробку - бесполезно. Термостат - тоже.
Сразу заменил помпу - бесполезно. Перспектива с ремонтом ГБЦ удручает. Две недели ждем тепла в выходные, раз в день выгоняя воздух из СОД. Греется жутко.
По форуму читал, что конец прокладке под ГБЦ или самой ГБЦ.
Снял головку (прямо во дворе у дома, вспомнил детство, с батей всегда во дворе все делали), прокладка цела, печаль. Прикидываем цены на авто, авторынок радостно машет перекупами.
Снимаем корпус термостата ради интереса "А что под ним?". Инженеры АвтоВАЗа еще раз икнули. Прокладка между головой и корпусом термостата из паранита! из паранита! Какого детородного органа??? Меняем на бумагу. Втыкаем в тот же день голову на место, 500 км полет нормальный.