Т/О в Белгороде и области

[AS_Sh]

ну вот и перевалило 60 тыс км ..
сделал ТО-5 по заводскому регламенту и ТО-7 по своему регламенту ..

и того затрачено было 960р на расходники .. предстоит затратить 600р на сход развал (ещё не определился куда помчу) ..

купил в "авторе" свечи ngk фильтры масляный, топливный, воздушный и 1 л масла shell helix ultra 5w-40 .. пол дня в гараже в субботу и всё ОК ..

снова проблемы с откручиванием масляного фильтра, пришлось по "материться" и чутка нервами пошалить .. и долго недоумевал почему топливный фильтр на "соплях" держится в креплении ... пришлось наколхозить стяжками прикрепить .. ..

масло с прошлых замен оставалось по 900гр , вот и накопилось снова , купил 1л и потратитл его 400гр , остальное на доливку (мало ли летом много ездить буду на дальнячёк) ..

Разобрал кожух ГРМ, всё протряс, просмотрел, видимых повреждений и люфтов нет , всё чистенько .. завёл, люфтов и дефектов в движении "колесиков" не увидел .. Собрал, не буду пока ничего менять ..


Появилась проблема после зимы с втягивающим на стартере .. при заводе на холодную ниже 0 градусов (в основном по утрам) слышен свист от двигателя при отпускании ключа зажигания ..