Про моторесурс не совсем понял. Если главные "болячки" работы ДВС при низкой температуре - это отложения и коксование, то при работе двигателя на газе это избегается. Нет?
ДВС не выходит на рабочую температуру... соответсвенно и размер трущихся деталей разный при 79 и 85 градусах, тех же самых поршней, коленвала, распредвала... не говоря уж о смазывающих свойствах масла и накоплении влаги (масло просто не осушается)...
Древовидный вид