Mitsubishi asx

[Kol888]

[QUOTE=sashko555;4998755]на переднем приводе это даже не паркетник,это универсал с высокой крышей.Есть на это счет пара поучительных видео.
http://www.youtube.com/watch?v=61miww0ObD8

Видео наглядно показывает как для проходимости важен ход подвески. Короткоходные изрядно мучаются на этой горке, ловя постоянно мини-диагоналку.

[Tapanow]

Сообщение от sashko555

Есть на это счет пара поучительных видео.

И чему они учат, тому что решает прокладка?

Сообщение от sashko555

это универсал с высокой крышей.

Громко сказано, то что есть возможность спокойно пролететь по таким бугоркам ничего не задевая и не пробивая в расчёт не берётся?

[Kol888]

Сообщение от Tapanow

И чему они учат, тому что решает прокладка?

Нет, решает ход подвески. Проехавшая без проблем Калина и барахтанье других все показывают.

[sashko555]

Сообщение от Tapanow

Громко сказано, то что есть возможность спокойно пролететь по таким бугоркам ничего не задевая и не пробивая в расчёт не берётся?

Двигатель 1,6 не окрыляет)))

[Tapanow]

Сообщение от sashko555

Двигатель 1,6 не окрыляет)))

Что за юношеский максимализм, даже если на нём будет 250 л.с. или 250нм крутящего моменту?

[sashko555]

Сообщение от Tapanow

Что за юношеский максимализм, даже если на нём будет 250 л.с. или 250нм крутящего моменту?

Максимализм это пустой перпеднеприводный завышенный универсал 1,6 механика за 730 000 рублей.....

[IDOL]

Сообщение от sashko555

на переднем приводе это даже не паркетник,это универсал с высокой крышей.Есть на это счет пара поучительных видео.
http://www.youtube.com/watch?v=61miww0ObD8
http://www.youtube.com/watch?v=iTonAITfrQc

Сообщение от Kol888

Видео наглядно показывает как для проходимости важен ход подвески. Короткоходные изрядно мучаются на этой горке, ловя постоянно мини-диагоналку.

По-моему, в первом видео первый ехавший субарь просто брюхом шаркал и из-за этого водила останавливался, может боялся что-нить оторвать, либо электроника движок душила при пробуксовке. Этот антибукс, кстати, вообще вещь в себе. С другом как-то поехали на Мазде СХ7 в небольшой снег по грунтовке, так она тупо не едет. Снега сравнительно немного было, высокий просвет позволял проехать несмотря на монопривод, но антибукс при пробуксовке просто душил двигатель. А там ведь надо было просто газануть, и поперли бы, я там на Калине норм проезжал.

Сообщение от sashko555

Максимализм это пустой перпеднеприводный завышенный универсал 1,6 механика за 730 000 рублей.....

И с грязевыми колесами на передней оси

[Yurich 56]

Сообщение от sashko555

...1,6 механика за 730 000 рублей.....

Комплектация, существующая только на бумаге, причём...

[Tapanow]

Сообщение от IDOL

А там ведь надо было просто газануть, и поперли бы, я там на Калине норм проезжал.

На калине тоже теперь есть анти-букс, так что непроедешь))))

Сообщение от Yurich 56

Комплектация, существующая только на бумаге, причём...

Значит я тоже существую на бумаге?
Вообще секрет прост, проходишь тест-драйв прикидываешься шлангом и говоришь что понравилось и взялбы да расчитываешь на авто побюджетнее типа дастера или калины, через недельку тебе подгоняют новенькую базу.

[Yurich 56]

Сообщение от Tapanow

... через недельку тебе подгоняют новенькую базу.

Мне об "бумажной" версии (у Сан Ёнга тоже кстати такое есть) комплектации открыто менетджер в салоне заявил, затем нехотя сообщив, что её можно заказать за 6-7(!) месяцев с предоплатой в триста(!) тыс. рублей. Угадайте как долго после такого я в этом салоне находился...