Эх сейчас тебе иноводы разъяснят что так делать нельзя))))
Да! Расскажем Брать надо Гранту норма+ ))) (Это единственный авто из всей линейки ВАЗа, который стоит своих денег на все 100%)
Ещё рулил стандарт, когда 220 стоил (на старте продаж Гранты, когда под эти песни Жигули с производства сняли), но вспоминать о тех временах уже наверное даже не прилично...
Да! Расскажем Брать надо Гранту норма+ ))) (Это единственный авто из всей линейки ВАЗа, который стоит своих денег на все 100%)
Ещё рулил стандарт, когда 220 стоил (на старте продаж Гранты, когда под эти песни Жигули с производства сняли), но вспоминать о тех временах уже наверное даже не прилично...
когда я был прироводом, то всегда считал цену авто заниженной и даже гордость была, что она стоит 400+. теперь ценности пересмотрены- за то что продает автоваз - качество,удобство,эргономичность и прочее цена в 450 завышена беспредельно. а про то что обещали норму за 229 тысяч в которой уже есть все необходимое, а за 300 люкс было это три года назад. семерку за 205 рублей сняли, а гранту за 229 так и не получили.
по вопросу калина или гранта, тут правильнее какой кузов выбрать? седан гранта, хэтч или универсал калина. если не учитывать небольшие изменения во внешнем виде машин, в остальном они идентичны в них все одинаково какая разница, что покупать тут, с типом кузова надо определиться.
я вот смотрю на соседский оранжевый универсал в виде к2,очень даже ничего.Яб купил,но только не новую.А к примеру годовалую,чтоб уже с ковриками и пр )))
Добавлено через 4 минуты
а приора да простят меня приороводы мне не нравиться и не нравилась никогда(не значит хуже чего либо),ни внешне ни внутри.Салон не удобен.Почему их берут еще и некоторые бюджетные организации,не ясно.А как гайцы на них ездят в своей зимней форме? Наверно из-за мотора берут.
Да! Расскажем Брать надо Гранту норма+ ))) (Это единственный авто из всей линейки ВАЗа, который стоит своих денег на все 100%)
Ещё рулил стандарт, когда 220 стоил (на старте продаж Гранты, когда под эти песни Жигули с производства сняли), но вспоминать о тех временах уже наверное даже не прилично...
Норма рушит бесспорно. Но почему ты считаешь что накинуть 50-70 тыс к цене нормы и получить люкс или лгс это зло, а накинуть рублей 100( или сколько ты там за полный фарш кидал) за Астру не иметь какое благо? Последовательнее надо в суждениях быть.
Добавлено через 8 минут
Сейчас посмотрел по офсайту. Разница между Активом и Космо с 60 рублей стартует. И как бы не гибко чего нужного за эти то деньги добавляется.
передумал я демпфер ставить этот,накой он нужен,ща поставишь хрен знает,как она будет рулиться,так 160 идешь дорогу держит не напрягаясь,и поворачивает не плохо.Потревожишь только рулевую зря.
Добавлено через 22 минуты
Тут вот на калине 2 на норме,говорят есть разъем под датчик температуры окружающей среды,не хватаает для счастья только датчика.Мол втыкаешь датчик и на дисплее появляется температура за бортом.Никто на Гранте разъемчика под датчик не находил?Там за бампером должен быть.
sever808, так всё равно на норме нужно активировать как-то это меню в БК для отображения температуры (вместе с использованным топливом, времени в пути, средней скоростью и т.д.). У себя не видел. Правда, особо и не искал, так, позаглядывал в щели
ЗЫ. Случаем, не снимал обшивку задних дверей? Интересует, регулируется ли там тяга от ручки до привода замка, и как именно. В гранту вкорячил уплотнители недостающие от калины и РКИ19 на переднюю кромку задних дверей, теперь хреново открываются задние двери, особенно изнутри. Конечно, резинки примнутся немного, уже примялись слегка, но 1 хрен надо бы уменьшить свободный ход внутренней ручки на одной двери. Ну и ухо замка как-нибудь выбрать время, передвинуть немного. Пока ставил эти резинки высек косяк калины, на который не обращал внимания: нижние внешние резинки были перепутаны местами правые с левыми, т.е. изгиб под профиль дверного проёма обращен в сторону двери. Ппц... Не присматривался никогда.
Брать надо Гранту норма+ ))) (Это единственный авто из всей линейки ВАЗа, который стоит своих денег на все 100%)
Линейный вид
