Привет всем! Сделаю репост, в другой ветке мне не ответели..
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
У меня завоздушивается система после замены головы (2-я гарантийная замена), прокладки гбц, термостата (2-й гарантийный), 3 замены крышки рб, протяжки всех хомутов... Машина стоит у оф. диллера 2-ю неделю собирались консилиумы, ничего не помогает, уровень в рб поднимается через 10 км пробега.... А может завоздушиваться из-за трещины блока цилиндров? ОЖ не пропадает...
Оф. диллер так и не устранил завоздушивание, конструктивный недостаток ничего официально сделать немогут.... Все самоделки типа: гидрозатвор, тройник, кран, отверстие в термосе не всем помогают судя по форуму... Тем связанных с завоздушиванием сод калины1 много, если все собрать страниц 500 получится. Заходил на родственный грантовский форум. У них одна проблемма термос рано открывается и тот устранили заменой термовставки хочу пойти путём из нашего фака
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6668 от icemanss т.е поставить систему от гранты чем плох вариант? Даже официалов можно уломать наверное на сей шаг...
Древовидный вид