Тоже думаю заняться таким в перспективе, чтобы поставить штатную АКПП что нужно, кроме перечисленного:
-АКПП
-поддон двигателя
-приводы в сборе
-селектор выбора режима
-педальный узел
-опора АКПП
-радиатор АКПП
-блок управления АКПП и жгут проводов.
У меня Калина с евро-3 с тросиковой педалью газа, как будет согласовываться педальный узел евро-4 с тросиком? И АКПП берет какие-то показатели с ЭБУ двигателя? Как это дело согласовать с блоком бош 7.9.7? Или ЭБУ тоже придётся менять вместе со жгутом проводов?
Или вообще лучше таким не заниматься и оставить механику?...
Древовидный вид