Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 20.03.2014, 15:04   #10
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Пятигорск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 1119
Сообщений: 245
Вес репутации: 14 SteepMaks находится на правильном путиSteepMaks находится на правильном путиSteepMaks находится на правильном путиSteepMaks находится на правильном путиSteepMaks находится на правильном пути
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от А.Журавлёв Посмотреть сообщение
Грантовская ШПГ уделывает 16кл. Доприоромоторы - круто. Наверно за счет своего веса - меньше инерционных потерь. Кстати, когда поршня грантовские ставить будете - не забудьте о том что мет. Прокладка уже не встанет-блок с момента выпуска Гранты стал выше, не помню насколько. И чтоб не случались нехорошести потребуется обычна 2112 прокладка

Добавлено через 53 секунды
И кстати 8кл голова чем была - тем и осталась
т.е можно просто поменять шпг на грантовскую и получить прибавку в 8л.с?
SteepMaks вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:38.