По-моему это сделано для повышения личной безопасности. Вот представь, что по каким-либо причинам пришлось ночью заночевать на трассе. Поставил на сигналку, а сам спишь. Тут к тебе подруливают бандюганы. Тогда достаточно просто вставить ключ, завести движок и вперед. А если иммо будет при этом отслеживать периметр, т.е. закрыты ли двери, то придется сначала снять с сигналки (т.е. разблокировать дверь/двери), чем могут воспользоваться злоумышленники.
Все обычные сигналки, которые были у меня установлены на десятках, при попытках включить зажигание не сняв предварительно с охраны, начинали орать и соответсвенно защитную блокировку не снимали... Потому так или иначе их пришлось бы сначала отключить, а уж потом пытаться стартовать движок...
А насчет трассы, если ты внутри машины, то достаточно воспользоваться одной кнопкой ЦЗ, а ИММО автоматически встанет на охрану без помощи водителя и так.
Древовидный вид