Цитата:
Сообщение от Karjer
A что за чиповка и какая лучше?
|
Лезем в арихивы и сдуваем пыль со старых авто 90 го года.
Один и тот же момент, но с 2 и 4 клапанами на цилиндр имеет довольно разные графики крутящего момента и мощности.
Первый хорошо поднимается снизу, но уже после серединки начинает тухнуть.
Второй слишком медленно растет, но верхнюю площадку имеет в зоне средних-верхних оборотов.
Тупо наложив два графика друг на друга определяем точку, когда 4 клапана превосходят 2. примерно 3500 оборотов.
Именно на это числооборотов и настраивается первый ступенчатый механизм регулировки фаз газораспределения VTEC, который запирал и отпускал клапана давлением масла в ГБЦ.
Т.е. на низах - 2 клапана, при раскрутке - 4. Технология свежая - всего 18 лет
))) По европейским меркам - хайтек!!!
А чипуй, иль не чипуй, все равно получишь... уй!!! Поднимешь в одном - опустишь в другом
))) Двигатель нужен другой, никакая чиповка не поможет.
Древовидный вид