Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[oapv]

dark_dimko,

1. зарядить АКБ
2. сделать профилактику клемм
3. проверить ток утечки

[dark_dimko]

oapv,
1. АКБ вечером заеду проверю по гарантии
2. Каких клемм? массовых и на АКБ?

[Андрей98]

Сегодня наконец добрался до машины. Произвел ревизию МБ, всех релюшек, проводов, соединений, предохранителей и т.д. После всех замеров и прозвонки тестером сделал для себя вывод, что реле К3 причина всех моих бед. На его обмотку исправно поступает +12В с главного реле, а вот второй конец обмотки должен замыкаться на землю мозгами, т.е. в момент старта сопротивление между массой и этим концом обмотки должно быть равно нулю. На деле же сопротивление равно 15-16 Ом при вынутом реле. При вставленном реле напряжение на его обмотке около 9В (в момент старта), и не каждый экземпляр реле способен сработать от такого напряжения. Дома специально испытывал релюшки от регулируемого блока питания, две из трех сработали от 9В, одна от 8,5В. Т.е. К3 работает на минимально допустимом напряжении, на грани дефолта, а если еще АКБ подсевший? Я просто поставил толстую перемычку вместо реле К3 (сверху вниз). Заводил раз 15, полет нормальный, веду наблюдения дальше.

[oapv]

Сообщение от Андрей98

а вот второй конец обмотки должен замыкаться на землю мозгами, т.е. в момент старта сопротивление между массой и этим концом обмотки должно быть равно нулю. На деле же сопротивление равно 15-16 Ом при вынутом реле. .

биполярный транзистор никогда не сделает то что выделено жирным шрифтом. Вывод - неисправность транзистора в мозгах либо проводка от мозгов до реле

[Андрей98]

Да, я это прекрасно понимаю, но в мозги лезть не хочется, проверять провод от мозгов до реле в жгуте не реально, проще ампутировать реле, тем более, что его роль вообще под большим сомнением. Минус один элемент в цепи, как говорится все гениальное просто. ИМХО.
Схемы ЭБУ не имею, поэтому не знаю какой ключ стоит на выходе - биполярный транзистор или полевой.

[ввасилий]

Сообщение от oapv

Вывод - неисправность транзистора в мозгах либо проводка от мозгов до реле

Либо плохой контакт масс ЭБУ.

Добавлено через 1 минуту
Андрей98,
Если я угадал и дело в массах ЭБУ то это только первая ласточка, дальше хуже, надо ревизию масс делать.

[Андрей710]

Сообщение от Андрей98

На его обмотку исправно поступает +12В с главного реле, а вот второй конец обмотки должен замыкаться на землю мозгами, т.е. в момент старта сопротивление между массой и этим концом обмотки должно быть равно нулю. На деле же сопротивление равно 15-16 Ом при вынутом реле. При вставленном реле напряжение на его обмотке около 9В (в момент старта), и не каждый экземпляр реле способен сработать от такого напряжения. Дома специально испытывал релюшки от регулируемого блока питания, две из трех сработали от 9В, одна от 8,5В. Т.е. К3 работает на минимально допустимом напряжении, на грани дефолта, а если еще АКБ подсевший?

Нука на схеме изобрази где и чего ты там намерил?
Тестер в режим постоянного напряжения !
Замер относительно минуса (массы)
зажигание включено,что на контактах (по схеме будут обозначения !)85 и 86(реле НЕ вынимать из МБ!!!) ?

[Андрей98]

Ну вот как-то так. Измерения в момент старта. Забыл добавить, что при включенном обогреве заднего стекла шансов завести а/м почти нет, реле К3 не щелкает. К сожалению с вкл. обогревом не замерял.

[Андрей98]

Сообщение от Андрей98

Если я угадал и дело в массах ЭБУ то это только первая ласточка, дальше хуже, надо ревизию масс делать.

Не плохо было бы, но я не знаю где они (массы) находятся. Вынимал МБ, приборку, визуально не нашел.

[oapv]

Андрей98, а в каком состоянии главное реле (зажигания)?

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Андрей98

Не плохо было бы, но я не знаю где они (массы) находятся. Вынимал МБ, приборку, визуально не нашел.

1 пост - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22286