Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.04.2014, 00:53   #11
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2014
Адрес: 116rus
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 37
Вес репутации: 1475 OKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10

Всем привет, недавно стал калиноводом. ну и руки тянутся изучить технику- и узрел что опорник на холодную туговато крутится и немного резину на себя намотал :( естесственно стал вопрос что брать: нашел в своей деревне магаз лададеталь и там комплект запечатанный стоит 2990р и Отдельно! продаются натяжные гейтс со всеми маркировками по 1000р (люфт такоже как на моём натяжном), жаль что опорников нет! в наличии. а в других местах только парами ролики продаются. пробег хз около 50 тык+-50тык, но ремень гены+кондея(HENSA?)внутри в трещинах.
Стоит ли менять всё всборе или пока опорником ограничиться?
OKAlin вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:54.