Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО.

[AzatKa]

а еще один вопрос, у моей ласточки первая зимовка на носу, как думаете есть резон менять свечи и провода к свечам? а масло в коробке? у мя щас заводское просто

[Rakso]

AzatKa, свечи поменять можно. Провода родные неплохие, если с ними нет проблем, то не трогай. Масло поменяй. Возьми полу- или полность синтетику 75W90 GL4.

[Viatsheslav]

AzatKa, Я прошлую зиму на заводском масле откатал. Весной поменял. Проблем не было.

[raerr]

Сообщение от AzatKa

а масло в коробке? у мя щас заводское просто

В мороз не забывай заводить машину с выжатым сцеплением, как обороты двигателя станут ровными, можно плавно отпускать педаль сцепы. Я ещё с выжатым сцеплением включал передачи с первой по пятую и наоборот, и начинал движение плавненько - давал маслу в коробке согреться. А так, 75W90 GL4 рулит, ещё в основание рычага КПП масла капнул, двумя пальцами можно переключаться.

[Rakso]

Можно прогреваться на ходу на небольших оборотах. Таким образом прогревается двигатель, масло в коробке и масло в стойках, о которых почему-то все забывают.

[raerr]

Именно поэтому начинать движение надо плавненько - в том числе и для амортизаторов. Просто не упомянул. Действительно, в начале движения на морозе подвеска дубовая, пока масло в стойках не прогреется, иногда ещё резинки скрипят.

[PulsaR]

Сегодня сделал себе на машинку климат-контроль, вернее авто регулирование температуры в салоне.
Сростил блок упр. климаном от 2110 и моторедуктор, датчик температуры от калины. Что странно даже работает.

[Счастливчик]

Заболотский - Кулибин
и как работает? ставишь температуру, воздух в салоне остывает - включается подогрев?

[Rakso]

Заболотский, это родной 10-й блок или компьютер управления климатом, о котором я говорил?

[PulsaR]

Сообщение от Счастливчик

Заболотский - Кулибин
и как работает? ставишь температуру, воздух в салоне остывает - включается подогрев?

Работает также как и на десятке. Выставляешь температуру и со временем климат догоняет температуру салона до той какую выставил.
Оказывается чтобы климат реагировал быстрее, нужно сначало перевести регулятор в крайне положение (горячее) а потом выставить нужную температуру.
Моторедуктор встал вобще идиально, и датчик температуры тоже, а вот с регулятором пришлось помучатся, еще нужно переделать ишформационное кольцо вокруг крутиски температуры (нарисовать значение температуры). Хотел взять фотопарат чтобы все сфоткать но как назло забыл дома.