Oskar, На 2110 на первых моделях тоже было уйма проблем поменять радиатор отопления. Надо было пол моторного отсека разобрать. Потом изменили конструкцию и доступ стал легким. Почему же в Калине не учли этот опыт? Понимаю-вопрос риторический. Ведь достаточно изменить эти штуцеры, оставить их в салоне а из моторного отсека протащить резиновые трубки и вопрос решен.
Древовидный вид