Ага, я в курсе. Спасибо за быстрое и эффективное решение проблемы.
Цитата:
про изменения писать смысла не вижу , т.к. их тут на форуме просто пипец уже написанно , по пробуйте поискать по форуму .
или можно при встрече пообщаться...
В преддверии холодов интересует одно... Как этот автомобиль будет заводиться в мороз? Нет ли портаков в заводской прошивке?. В своей 102-й уверен. С нормальным аккумулятором до -33 -35 заводится... Сегодня -18, Калина завелась с полпинка, но что будет, когда морозы будут покруче?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
lainer
Ага, я в курсе. Спасибо за быстрое и эффективное решение проблемы.
В преддверии холодов интересует одно... Как этот автомобиль будет заводиться в мороз? Нет ли портаков в заводской прошивке?. В своей 102-й уверен. С нормальным аккумулятором до -33 -35 заводится... Сегодня -18, Калина завелась с полпинка, но что будет, когда морозы будут покруче?
никто те нискажет, каГ твой (именно ТВОЙ) движок буит заводиться. Была 12-шка (1,5 16кл)......... вот только - 26.....ВСЁ, пипетц..... можна даже и не гонять акум...... закатывем её руками в бокс, она стоит 3-и минутки....... показывает бортовиком -25.......... и с полпинка заводитцо и никакими заменами этот шайтам не выличился, таг и выпендривалась до продажи. Такаяже машинка из этойже иаварной партии завадилась до -33 без проблем
В преддверии холодов интересует одно... Как этот автомобиль будет заводиться в мороз? Нет ли портаков в заводской прошивке?. В своей 102-й уверен. С нормальным аккумулятором до -33 -35 заводится... Сегодня -18, Калина завелась с полпинка, но что будет, когда морозы будут покруче?
зы: лоханулся в прошлом году, когда недельку под 40-вник держало:
утрам, после ночи стоянки ( -32 всего было) вкл. зажигание.... подождал секунд 30.......... выключил зажигание....... опять вкл-подождал..... и тут решил крутануть движку, типа на несколько сек. вкл. стартер и обратна выключаешь.......... а потом уже даёшь стартеру длинный импульс..... вобщем движка взялась на первойже секунде, а рука выключила стартер на автомате....... тут ДЫМ БЕЛЫЙ из под рулевой колонки и АКБ проста в НУЛЬ.....
зызы: вобщем в 30-ть заводится и моя и соседская 1,4 16-кл, но жалко машинку, автозапуск по времени пользую зимой
И что это было?
Кстати, какая у тебя Калина? 8 кл. или 16?
1,6 8кл, но роли большой не играет, соседская 1,4 ничуть не хуже заводилась прошлой зимой....... зато сёдни Нексия незавелась опять (она вабще зимой не хочет заводиться), ........ " И салидно, не спеша...... прикурили кареша....."
зы: а хбз, по форому полазил, почитал..... нашёл. понял, что глюк связанный с ЭУР (яж мог баранку успеть крутануть), вобщем ХБЗ, на сервисе ничё не нашли......... с тех пор если уж вкл. стартер. то пака не заведётцо движок ( один раз пришлось неправильно заводить, с дабовлением газа со второй попытки)
Dimmon42ru
у вас был авто 2112 с котролером бош , с прогой ...F05,
у нее есть такой глюк , после 25-27 градусов можно не пытаться запускать авто, заливает.
про калину 1,4
думаю что будет зимой запускаться нормально при низких температурах.
единственное но , скажу что ооочень холодный старт зависит в основном от качества топлива , при условии что авто исправен !
та нексия на стояке , тому пример !
Dimmon42ru
у вас был авто 2112 с котролером бош , с прогой ...F05,
у нее есть такой глюк , после 25-27 градусов можно не пытаться запускать авто, заливает.
про калину 1,4
думаю что будет зимой запускаться нормально при низких температурах.
единственное но , скажу что ооочень холодный старт зависит в основном от качества топлива , при условии что авто исправен !
та нексия на стояке , тому пример !
он самый, звто красавчег, крутился, Мама не гарюй....... но вот зимой эт была чтото
а очень холодный старт, при всех прочих условиях....... ещё и толика ВЕЗЕНИЯ, тут каг гритцо поймал не поймал...... но в оснавном без вопросаф.... скажем таГ - сёдни приехал на машине к 07-30 на работу, поработать.. а стояк полупустой
Dimmon42ru
у
ооочень холодный старт зависит в основном от качества топлива , при условии что авто исправен !
+ TBE ему в довесок, в соответствии с рисочками
спасиб за совет, 15 000 км. уже прошло без неприятного выхода из строя свечех (феро...... ну вобщем я не запомнил это мудрёнае слово )
Спасибо за быстрое и эффективное решение проблемы.
и никакими заменами этот шайтам не выличился, таг и выпендривалась до продажи. Такаяже машинка из этойже иаварной партии завадилась до -33 без проблем 
Завел тему и исчез... прошу прощения.
)
Комбинированный вид
