Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 8

[flanker]

Сообщение от TARAS 002

датчику хана что ль какому

оптимально посмотреть состав или переставить первый ДК со вторым , но думаю 1-му. датчику кислорода кирдык.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Barrera

получается датчик детонации лажу выдает и на него не стоит ориентироваться? )) про настройку УОЗ согласен, не пойму только почему лажей является выявление детона по ДД?

Пока сам многого не пойму, но представь ты ушами слышал детон а что Д.Д? почему не отбросил угол, давай дождемся твоего вскрытия мне интересно есть следы (думаю есть) детонации, или тупо от температуры клапан прогорел.

[TARAS 002]

Сообщение от flanker

но думаю 1-му. датчику кислорода кирдык.

короче в каталике дело ?

[EvgeniyMGD]

Сообщение от galansky63

EvgeniyMGD, сразу же спускает как зажигание выключишь. Слышно же

в каком месте слышно?

[galansky63]

EvgeniyMGD, из под капота.
TARAS 002, надо померить напряжение на ДМРВ, 1й ДК смесь определяет, по 2му сравнивает и определят забитость каталика. Изолятор свечи какого цвета?

[flanker]

TARAS 002, Х.З. Поменять местами ДК пять минут, дальше решение примешь, у меня высветилось я поставил второй так и катаюсь, правда мне второй не нужен (прошивка евро 2)
EvgeniyMGD, Да ничего не слышно и держит давление долго, и набирает моментально, правда некоторые пишут что зажигание надо держать вкл. чуть ли не 10 сек. что бы давление насос накачал.

[galansky63]

flanker, а что же тогда шуршит под капотом когда зажигание выключаешь??особенно слышно когда капот открыт. всегда думал что это давление сбрасывает

[EvgeniyMGD]

Сообщение от flanker

TARAS 002, Х.З. Поменять местами ДК пять минут, дальше решение примешь, у меня высветилось я поставил второй так и катаюсь, правда мне второй не нужен (прошивка евро 2)
EvgeniyMGD, Да ничего не слышно и держит давление долго, и набирает моментально, правда некоторые пишут что зажигание надо держать вкл. чуть ли не 10 сек. что бы давление насос накачал.

у меня давление за 2-4 секунды поднимается, но сразу сбрасывается!

Добавлено через 4 минуты
galansky63, Вань, как у тебя крышка маслозаливной горловины живет на хх если ее открутить? Ровно лежит? Интересно как с ней дела на двигателях с не сток валами.

[Barrera]

Сообщение от flanker

но представь ты ушами слышал детон а что Д.Д?

у меня бывал кратковременный детон, на доли секунды еще на первой настройке, я кабелем подключался спец-но смотрел, насколько сильно детонит, вот как звук кратковременный бывал, так и в проге показывало по ДД уровень детона. Как раз считаю по ДД адекватнее диагностировать детон, чем ушами, на высоких оборотах детона не слышно зачастную.
Когда у меня в первый раз мотор развалился от детона, там пол клапана отвалилось )))))))) и тарахтело в цилиндре 60 км, пока до дома доехал ) а тут все тихо мирно, просто затроило.

[galansky63]

EvgeniyMGD, чет не понял суть вопроса? я так ни разу не заводил. Имеешь ввиду вибрации двигателя на валах на хх? ды ничем особо у меня хх от стока не отличается, еле слышно тыр-пыр, хх 1000об/мин

[Идём на Восток]

STOK VALIT)