ruliz, при +5 метка совмещена примерно вырез на вырез. А на прогретом двигателе встает вырез на выступ - а неопытныи неискушенный глаз запросто увидит и в этом "совмещение меток". Чтоб не ломать моск, сними крышку на холодном моторе и грей машину "на глазах"...