Зачем создавать созданные темы! Пользуйтесь поиском!!!
Хочется сделать хоть одну такую тему без флуда. Чтобы люди не комментарии читали, а как карту минного поля пользовали.
Модер, вырежи отсюда лишнее, если можно.
7. В двери пластиковая защёлка горизонтальной тяги замка имеет люфт в отверстии. На тяге толстая эластичная трубка. Упёр её в дальний край с небольшой деформацией и зафиксировал изолентой. Грохот в двери пропал. Это была правая. Левая на очереди, пока не гремит.
8. Оказалось, что тарахтела не полка, а проводок, идущий к обогревателю заднего стекла. Подогнул клемму прямо на стекле - прошло.
Хочется сделать хоть одну такую тему без флуда. Чтобы люди не комментарии читали, а как карту минного поля пользовали. Модер, вырежи отсюда лишнее, если можно.
Спасибо за линейку, где обсуждается только проблематика без воды. Пока убил только одного сверчка и то случайно, но м.б. кому пригодиться. Когда ставил противотуманки снимал чёрную накладку на панели (ту в которой блок управления печкой и пр.) чтобы поставить кнопку. Обнаружил следы трения на панели и снятой детали. При установке по всему стыку соединения положил слой силиконового герметика и убрал излишки на лицевой стоорне до высыхания. При следующей поездке был приятно удивлён отсутствием грохота и скрипов в данной части панели.
В этом месте уже 2 месяца тихо)))
Обнаружил следы трения на панели и снятой детали. При установке по всему стыку соединения положил слой силиконового герметика и убрал излишки на лицевой стоорне до высыхания. При следующей поездке был приятно удивлён отсутствием грохота и скрипов в данной части панели.
А я поступил проще: ничего не разбирая побрызгал силиконовой смазкой из балончика по всему периметру этой нахлобучки. Скрипы и дребезжание исчезли.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
Спасибо за линейку, где обсуждается только проблематика без воды. Пока убил только одного сверчка и то случайно, но м.б. кому пригодиться. Когда ставил противотуманки снимал чёрную накладку на панели (ту в которой блок управления печкой и пр.) чтобы поставить кнопку. Обнаружил следы трения на панели и снятой детали. При установке по всему стыку соединения положил слой силиконового герметика и убрал излишки на лицевой стоорне до высыхания. При следующей поездке был приятно удивлён отсутствием грохота и скрипов в данной части панели.
В этом месте уже 2 месяца тихо)))
А ещё у владельцев комплектации Стандарт - (т.е. - без ЭУРа) под этой накладкой ниже магнитолы и знака аварийки, где -то в районе пепльницы могут болтаться и издавать грохот ничем и нигде незакрепленные разъемы для подключения этого самого ЭУРа. Попробовать найти эти разъемы можно и не снимая всей чёрной накладки, а просто снять пепельницу - (открутив 4 самореза под её крышкой).
Помогите найти сверчка. В торпеде в районе бардачка идет дребезг пластмассы о метал кода еду по бетонке и щебню. Воздуховоды закрепил проводку тоже. Эффекта ноль. Остался корпус кондиционера и печки. Есть ли смысл лесть туда что там может трепаться и можно ли разобрать корпус не выпуская фреон. Может кто разбирал.
Комбинированный вид
