Про поломки - то, что вспомнила (больше 2-х лет эксплуатации, больше 28 тыс.км):
Мелкие:
1. По гарантии меняла датчик скорости.
2. Прокачка тормозной системы – при торможении стала брать вправо.
3. При включении вентилятора охлаждения весь передок начинал “трястись”.
Крупные:
1. Под дождём якобы “промокла сигнализация”, за несколько десятков км от Москвы машина – не заводилась, орала, щёлкая вкл/выкл дверей (капот не открывался, т.к. был заперт той же самой сигнализацией). Пришлось мёрзнуть часа 3 – ждала эвакуатор, потом 2 часа до Москвы с орущей машиной на эвакуаторе. Итак, нервы, холод+2тыс. за эвакуатор+4,5 тыс. за “коробку сигнализации”, которая почему-то намокла.
2. Внезапный, ни от чего не зависящий отказ ЭМУРа, который так и не удалось поменять по гарантии (отказать и заработать мог в любой момент,), ушло на это много нервов и сил.
3. У меня АКПП была – 2 раза заклинивала на полном газу (в форуме это есть, повторяться не буду).
Древовидный вид