Очень просто. Машины выпускают 12 месяцев в году, на заводе они катаются по любому покрытию, также и от дилеров уезжают в разное время года. На каждое время года ставить сезонную резину? Не факт же, что машина, выпущенная летом, будет продана летом, а не зимой. На всесезонке хоть как-то можно передвигаться. Да и зачем заводу тратиться на хорошую резину?
Недавно знакомый купил раф4 - там резина M+S, то бишь всесезонка. У друга на субаре с завода тоже бриджстоун M+S, всесезонка. У многих производителей так.
Древовидный вид