Как заправлюсь у них, так конденсат течёт из выхлопной. Что 92-й что 95-й. Пятый последний раз заливал, вообще динамика упала. Стараюсь лить 92-й на Роснефти.
Вы всерьез считаете, что бензин в цилиндре сгорает, а вода нет? Конденсат в трубе берется из окружающего воздуха через выпускное отверстие, но никак не из двигателя
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Конечно, там образуется ненасыщенный пар, но при протекании через холодный глушитель (система еще не прогрелась), он может конденсироваться в глушителе.
Цитата:
Сообщение от ranger
Конденсат в трубе берется из окружающего воздуха через выпускное отверстие, но никак не из двигателя
Комбинированный вид
