Климатическая система на к2 люкс

[вюв]

Сообщение от Slavny

всё зависит от того, каким образом перед заменой конденсора из системы исчез фреон.

Машина не работала. Я проткнул отверткой конденсор.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Он по шипел и успокоился.
После, я поставил новый радиатор.

Вопрос:
Нужно добавлять масло?

[BigKot]

Сообщение от вюв

Машина не работала. Я проткнул отверткой конденсор.

Эт ты уже на новой умудрился???

[вюв]

Сообщение от BigKot

Эт ты уже на новой умудрился???

Вот не надо..... ладно?
А то ты ни когда ни чего не ломал..... Только все восстанавливаешь и ремонтируешь. ))))

Это было в прошлом или позапрошлом году на К1, при очередном снятие бампера для чистки радиатора, у меня сорвалась отвертка и жалом шлепнула в радиатор.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Slavny

можно, совсем чуток, но можно и обойтись

То есть масло не гуляет по конденсору?

Я почему спрашиваю. Дело в том, что кондиционер работал очень хорошо, но вот я его испортил. После смены радиатора, он уже больше не работал так хорошо При заправке в кондиционер влили шприц масла, порядка 20 ml. С тех пор у меня в голове вопрос, в чем проблема - новый радиатор или все же заправщик?

[Slavny]

Сообщение от вюв

То есть масло не гуляет по конденсору?

Я почему спрашиваю. Дело в том, что кондиционер работал очень хорошо, но вот я его испортил. После смены радиатора, он уже больше не работал так хорошо При заправке в кондиционер влили шприц масла, порядка 20 ml. С тех пор у меня в голове вопрос, в чем проблема - новый радиатор или все же заправщик?

масло гуляет по всей системе. а проблема всегда в заправщике без шуток. он вакуумировал систему перед заправкой?

[вюв]

Сообщение от Slavny

он вакуумировал систему перед заправкой?

Конечно!

Только ведь при этой процедуре масло остается не откаченным? Я правильно понимаю?

А если так, то получается, что для того чтобы залить в систему требуемое количество масла, ее предварительно нужно промыть от остатков старого?
А из этого следует, что наверно и компрессор требуется разобрать?

[Slavny]

Сообщение от вюв

Конечно!

Только ведь при этой процедуре масло остается не откаченным? Я правильно понимаю?

откачивается только масло, которое осталось во взвешенном состоянии во фреоне.

Сообщение от вюв

Конечно!
А если так, то получается, что для того чтобы залить в систему требуемое количество масла, ее предварительно нужно промыть от остатков старого?
А из этого следует, что наверно и компрессор требуется разобрать?

никто этого не делает, промывочная установка дорого стоит и реально есть наверное у одного из тысячи кондиционерщиков. она просто себя не окупает. масло по объёму всегда добавляют "на глазок". Старое масло менять на новое принято менять только при повреждениях компрессора, когда из-за них в масле стружка появляется, либо после длительной обширной разгерметизации системы.

Добавлено через 6 минут
ну то есть недовольство работой системы в твоём случае очень и очень маловероятно по причине не полной замены масла

[вюв]

Сообщение от Slavny

откачивается только масло, которое осталось во взвешенном состоянии во фреоне.

То есть - можно сказать, что ни чего не откачивается, а просто создается отрицательное давление в системе.

Получается, для того чтобы залить в систему правильное количество масла, все же необходимо вначале удалить от туда остатки старого масла.

Конечно этим ни кто не будет заниматься в рамках гарантийного ремонта

Или все же на автокондиционерах есть предусмотренные отверстия для слива старого масла?

[Slavny]

Сообщение от вюв

Машина не работала. Я проткнул отверткой конденсор.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Он по шипел и успокоился.
После, я поставил новый радиатор.

Вопрос:
Нужно добавлять масло?

можно, совсем чуток, но можно и обойтись