Интересно, но возникает сразу 2 вопроса - где брать эти оригинальные колодки на замену в случае износа и как себя поведет эта система на морозе в случае утреннего заклинивания. А вообще если я правильно понял - штырек в форме сплющенного эллипса распирает колодки при постановке на стояночный тормоз, теоретически ручник вообще одним пальцем должен подниматься при такой схеме...