Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Кстати, заклинившая РБ могла быть причиной течей. Когда двигатель прогрет, под давлением жидкость выдавливается изо всех щелей, но стоит машину остановить, рост давления прекращается и течь тоже.
|
именно так и было все. Спасибо!
Что то произошло с крышкой, в системе поднялось давление и оно просто начало выдавливать жидкость. При остывании течи не наблюдалось.
Бачок немного раздут, перегородки частично перекошены. Из за перекоса внизу бачка образовалась трещина - в нее жидкость и выдавливалаcь. Сначала выдавливалось на месте соединения шланга, но хомуты я подтянул. и тогда раздуло бачок и появилась трещина.
Видимо если вдруг куда то девается ОЖ то надо начинать с проверки раоты крышки РБ. С большой вероятностю проблема в подклинивших клапанах - они постояно во влажном теплом (горячем) состоянии и на открытом воздухе.
Добавлено через 5 минут
Т.е. очень критична работа крышки РБ. Зимой она часто замерзает, а в теплое время может сгнить.
Еще как понял именно неисправность работы крышки может привести к залитию мозгов тосолом....
Добавлено через 1 минуту
П.с. свечи в нормальном состоянии не смотря на пробег 25 тыс. на них.
Древовидный вид