Хотабыч, с такой внешностью у этого пепелаца должен быть разгон 7 секунд до сотни в минимальной комплектации ))
По факту же имеется "жалких" 107 л.с. при 1410 кг снаряженного веса, т.е. этот псевдоспортивный пепелац стоковые Приоры и Калины не напрягаясь обходить будут. Видимо, не зря производитель скромно умолчал время разгона до 100 км/ч в технических характеристиках.
Добавлено через 6 минут
Бу-га-га-га-га
Задняя подвеска: зависимая, пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Привлекательный дизайн AQUILA является весьма необычным для данного класса.
Особенность в том, что автомобиль с внешностью штучного спорткара предлагается по цене массового седана класса С.
Спортивный облик AQUILA, стремительный и яркий – никого не оставит равнодушным. Индивидуальность прослеживается в каждой детали этой модели – спортивные кресла, компоновка салона, большие колеса на литых дисках, яркие варианты окраски, необычная оптика и стильные линии кузова. Харизматичная внешность дополняется надежным силовым агрегатом и хорошей комплектацией за умеренную стоимость.
Больше возможностей. Больше эмоций.
TAGAZ AQUILA для тех кто хочет быть ярче!
Говорят про спорт, а по факту - пук.
Добавлено через 6 минут
Ну, увидел то, о чем я и говорил: разгон до сотни 15.5 секунд, судя по информации отсюда.
Внешность спорткара и динамика Газели. Забавная повозка )))
Вот как так смогли умудриться при трубчатой раме и пластмассовом кузове?
Выкинуть задний ряд, чуть укоротить, сделать полноценное двухместное купе и обязательно прикрутить турбу, иначе не поедет.
Ну или впихнуть в неё 126 двс, а мы уж в него валов с пауками сами понапихаем.
.
Линейный вид
