По просьбе трудящихся наконец то дошли руки до создания небольшого ФАК по теме Ближний свет фар - вместо ходовых огней. Точнее сказать подборка схем и вариантов, созданных и выложенных участниками форума
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 09.01.2013 в 23:28..
ничего никуда не нужно перекидывать!!! 58 контакт МУС зеленый провод должен быть подключен к 87а (на некоторых реле это 88 ) контакту реле
Ну да согласен. Не совсем разобрался в назначении.
Добавлено через 7 минут oapv, Тогда впечатление такое, что Minotoru, кнопку убрал, а провод от реле к 31 контакту МУС оставил. В этом случае при включении зажигания БС гореть не будет пока не включить на МУС.
Кстати транзистор с такой маркировкой в инете не нашел.
Вот тут их навалом :http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/5w204.html?
Спасибо ,что вскрыл сей девайс!
ну шо тут сказать ,или я чета не понимаю в открытии N-канальных мосфетов ,когда они работают в верхнем ключе ,или деятели с Силыча чет мутят опять .
Хотя возможно и P-канальник стоит ,тогда спецдрайвер не нужен для управления таковым .Но я чет Р-канальников с нормальными характеристиками так и не видел.
че тут сказать:...фантастика ....
завтра своим на работе гениям покажу ,они точно увядя это чудо ,да еще которое работает, -повесятся точно !
зы:Ну тогда этим госпадам нужно дать шнобеловскую премию .Во первых наё..весь принцип работы N-кальников в верхнем плече ,во вторых сделали дешёвую приблуду (у меня только на рассыпуху ,которую я вствляю в свой МУС уходит около 700р ).А может закупить у них парочку и встраивать себе ,даже выгоднее получиться чем самому воять свою же схему .
Не ну я в шоке просто !
схему то я вижу но не слышу куда что подключалось!
Цитата:
Сообщение от TalkMan
oapv, Тогда впечатление такое, что Minotoru, кнопку убрал, а провод от реле к 31 контакту МУС оставил. В этом случае при включении зажигания БС гореть не будет пока не включить на МУС.
Кнопку убрал вместе с массой.
Диод посадил на серо-голубой провод лампы давления масла.
Подключал по этой схеме.
Цоколевка диода соблюдена. Реле исправны.
Индикатор тухнет, БС не включается.
Проверю работоспособность диода.
да как бы диод тут ни причем, в данной схеме преобладает обратный принцип т е при включении зажигания на реле появляется плюс с Xz и минус с датчика масла, реле соответственно включается и разрывает цепь на БС, когда машина завелась и в системе появилось давление масла, то минус на реле пропадает и реле выключается , подав на БС плюс от зажигания.
Из всего этого следует что если с 86 контакта реле отключить клемму и включить зажигание то реле не должно включиться и соответственно БС должен гореть
Re: Ближний свет фар - вместо ходовых огней - 2
Линейный вид
