Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 06.05.2014, 21:59   #11
Ветеран форума
 
Аватар для ABC_lights
 
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: М.о.
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11196
Сообщений: 5,346
Вес репутации: 2473 ABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Масло в двигатель - 5

Цитата:
Сообщение от GenaM Посмотреть сообщение
а мне показалось что масла с LL-04, МВ 229.51 и т.д. наобарот окисляються медленнее тех дешевых которые с МВ 229.5 и т.д. за счёт более хороших баз, не все конечно, нужен индивидуальный подход. )
На бензине уровня евро-5 и дизельном моторе под которое все это задумывалось или теми самыми системами дожига современных моторов - хрен знает, может быть, мне аккурат валволина хватило на 7500 на 95 бензине евро-5 от бипи, который ультимэйт, на среденезольнике V300 от мотуля который как-раз по сути ближе к тому набору что вы озвучили - вообще уже щелочное сравнялось с кислотным на том-же бензине. Я очень сильно сомневаюсь, особенно учитывая что та-же спектра "убила" этот самый ESP с 504/507 за 4-5 тыс. Список ниже ее допусков:
Цитата:
BMW Longlife 04
MB-Approval 229.31
MB-Approval 229.51

Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели) 504 00 / 507 00
Porsche C30
Chrysler MS-11106
Peugeot Citroen Automobiles B71 2290
B71 2297
AVTOVAZ LADA cars
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:
ACEA C2, C3
API (соответствует требованиям моторных методов) SM / SN
JASO DL-1
AAE (STO 003) Group B6

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
API CF
Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (дизельные двигатели) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01

Все двигатели VW, кроме двигателей с насос-форсунками Unit-Injector/Pump-Duse TDI без обслуживания с длительными интервалами в режиме Longlife-Service и без сажевых фильтров DPF, изготовленных между 1999 и 2003 годом, и двигателей моделей R5/V10-TDi до 2006 года
Уж куда круче-то - однако-ж не смогла.))) Все на своем месте хорошо и не более, на калине лучше точно не будет, а при плохом бензине - будет значительно хуже. Т.е. кто на роснефти заливается - уже в пролете, там е3, а это еще хорошо если есть фирменная роснефть а не бормотуха с местных нефтебаз - я вот в этом году траванул себе каталик походу одной заправкой на татнефти, и не сказать что ехала-то плохо, только каталик уже не жилец. Ну или как вариант его бензин с фирменной БИПИ добил, но по анализам не так явно.
ABC_lights вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:05.