Ответ на часто задаваемые вопрос :Когда включается вентилятор СОД ,те Т_включения вентилятора ?
Здесь будут выложены все типы ЭБУ устанавливаемые на авто(на конвеере) и температура/ры включения вентилятора СОД ! Cистемы с троссовым дросселем . 8_ми клапанные ДВС
1.Январь 7.2
A\I 201CO56\57 Т=101гр
A\I 201CO58 T=103гр (есть и 101гр ,но на машинах где ставили Я7.2 с ПО СО58 ,реализована только одна скорость в проводке и подключена только на канал максимальной скорости !!!Для реализации первой скорости при Т=101гр ,нужно в разъёме к ЭБУ перенести провод с 29_го пина на 68_й !) Январь 7.2+
A\I201CP57 T=103гр
2.Bosch 797
B1C02Q05 T=103гр
3.Bosch 797+
B102CQ05 Т=103гр
B101CR01 T=103гр
В102СR06 T=103гр
В104CR02 Т=101(1_я скорость -малая )Т=105(2_я скорость -максимальная)
В103СU03 Т=101(1)Т=105(2)
мужики нужен совет, температура на улице 25 примерно, за мин 3 температура поднялась до 90, потом не спеша поднялась до 102 и вкл карлсон, поработал сек 10, опустил до 92, и через мин 3-5 температура опять 102 и вкл вентилятор.....то есть за 20 мин раза 3 вкл вентилятор, это норм? может все ж должно подыматься подольше? а то на холостых за 20 мин 3 раза вкл вентилятор...может термостат не отарываеться? как его проверить?
но при вкл печке на 2ой скорости темп постоянно 90, токо иногда в сильных пробках доходит до 100, терь езжу с вкл печкой по жаре, боюсь что закипит.....калина 1,6 хкл....
или все же это норма.....
erba0404, Всё у тебя нормально .Так и должно быть .термостат открывается ,жижа пошла в радиатор ,вентилятор её охлаждает и температура падает ,и так будет постоянно пока стоишь на ХХ или движешься с молой скоростью.Если бы термостат не работал ,то включившийся вентилятор молотил бы до бесконечности .
спасибо, просто страшно стало, то, что за 20 мин 3 раза вкл....и незнает через elm можно ли температуру вкл выставить, или шнур прикупить и через пк?
Ни чего тут страшного .если включается и сбивает температуру это замечательно!Плохо когда молотит до усё-ру и не отключается !
Выставить температуру диагностикой не получится ,только сторонним БК (если есть режим Тропик )или менять уставку в ПО (перепрошить ЭБУ другой прошивкой ,где заранее выставить нужные значения )Но опять же это не как не повлияет на переодичность включения вентилятора СОД .Сделаешь порог меньше ,будет чаще включаться и уменьшиться пауза между его включениями ,задерешь температуру ,-ну тут тоже не айс может быть !
Если авто с приличным возрастом ,то простой выход .Снять передний бампер ,промыть соты радиатора (забивается хорошо особенно снизу )В систему залить хороший Антифриз ,а не синьку под названием Тосол !