Выбор летней резины - 3

[byg]

Ездил я на Каме на 140 - там главная проблема не в Каме, а что парусить начинает не по-децки и обороты не айс.

[al08]

Сообщение от byg

Ездил я на Каме на 140 - там главная проблема не в Каме, а что парусить начинает не по-децки и обороты не айс.

А при чем резина и парусность автомобиля? И обороты двигателя и скорость зависят от размера резины, а не от марки.

[byg]

Сообщение от al08

А при чем резина и парусность автомобиля? И обороты двигателя и скорость зависят от размера резины, а не от марки.

А я о чём? Я как раз оспаривал утвреждение что Кама виновата, что ягода на 170 на ней плохо едет. Про обороты вообще не понял.:-|

[voy@ger]

Сообщение от al08

А при чем резина и парусность автомобиля?

при всем, калина при ее "росте" 1,5 метра имеет достаточно большую парусность которая плохо сказывается на управлении и поведении авто на стоковом размере резины. установка более широкого лаптя или заниженного профиля автошин позволяет немного сгладить так скажем последствия этой парусности.
+ ко всему кама имеет посредственное сцепление с дорогой в отличии от той же нокиан и тп... и не надо убеждать в обратном что кама это достаточно хороший продукт у нее есть два плюса это малый износ и жесткий борт, на торможение, управляемость и тп подобные качества эта резина не претендует, я говорю о стоковой модели камы 217й, мне та же 217я доставалась с 099 и 2110, 208я с м2141 и тп. после первого же экстренного торможения я продал каму таксистам, 208я после 1000 км пробега - пошла в утиль тк у нее тупо отслоилась беговая часть протектора на 4 колесах и последние 100 м до своего завода я ехал на дисках...