Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
нажать
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ) 3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 04.05.2015 в 20:56..
Поворотный рычаг на стойке чуть ниже на 10мм чем у К1 да и шток-резьбовая часть короткая,на родные опоры калины уже не подходят - надо анвис или подобные им под короткую резьбовую часть
Насколько я понимаю на к2 стоит подвеска от гранты. Кроме машин идущих с новой подвеской с 2014 января. но и в ней только другие характеристики пружин и аммортов, более толстый стаб и новый отбойник.
В сборе модули гранты я не видел, но по отдельности еще в прошлом году все взял. С шайбами только проблема была еле нашел в интернет магазине.
А почему бы просто не поставить целиком новый модуль с к2 модернезированный (газмяс) и грантовский краб? И не мудрить.
а в чем фишка модуля К2?
Анвис что там, что здесь - никакой разницы
Пружины думаю не сильно изменились
Стойки СААЗ тоже на любителя
Что там такого волшебного?
При установке модуля стойки в сборе остается Калиновский стабилизатор и калиновские усы на рейке, которые по идее тоже лучше поменять. Там может на сэкономленные деньги их лучше купить? У меня родным пружинам ничего не делается с 2008 года, а эта же Каяба газмяс хрен уступит СААЗу по комфорту и живучести.
Если при сборе грантовской подвески ставить крабы 11198 и опоры со смещением 12 мм, не слишком ли увеличится кастор? Может, стоит 6 мм смещение поставить?
Если при сборе грантовской подвески ставить крабы 11198 и опоры со смещением 12 мм, не слишком ли увеличится кастор? Может, стоит 6 мм смещение поставить?
так на заводских машинах сейчас так идет, вроде никто не жалуется. Краб 11198 всего на 7 мм разницы - это две выброшенные шайбы с растяжек.
Линейный вид
