Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.05.2014, 12:00   #11
Свой человек
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 727
Вес репутации: 1521 koluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутацииkoluna имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Долго будем думать .
Чтобы думать в сторону ДПДЗ ,нужно посмотреть что показывает АЦП ДПДЗ диагностикой ,когда лезут обороты вверх !а так годать будем долго!
зы:А дпдз какого производителя установил?
Проблемы возникли после установки нового ДПДЗ.
На первой передаче на малом газу (обороты около 1000) машина дергается, думал, что проблемы в ДПДЗ, заменил на новый, дергаться не перестала, но появились проблемы с ХХ :(
Новый ДПДЗ - желтая коробка, ОАО "РИКОР ЭЛЕКТРОНИКС".
Штампа на коробке практически нет, это, конечно, настораживает...
Старый датчик того же производителя, но таких проблем не возникало!

Подцепил комп и что же обнаружил?
При не запущенном движке и включенном зажигании: флаг ХХ - НЕТ, угол открытия ДЗ - 0.8%, шаги РХХ - 77. Через некоторое время угол открытия - 0.4%, флаг ХХ - ДА.
Запустил движок: ХХ нет, т. к. угол не нулевой! Угол в процессе прогрева увеличивался до 2%! При однократном газовании показания возвращались в норму и появлялся ХХ.
С троссом, вроде, все нормально.

Разъемы и провода возле них осматривал, нормально, подключал-отключал несколько раз - не помогло.

Т. о., получается, что на холодном движке плавают показания ДПДЗ (великовато напряжение).
__________________
koluna вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:44.