Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.05.2014, 18:35   #10
Ветеран форума
 
Аватар для ABC_lights
 
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: М.о.
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11196
Сообщений: 5,346
Вес репутации: 2473 ABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутацииABC_lights имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7

Цитата:
Сообщение от my-kalina Посмотреть сообщение
Двигателя такой же ширпотреб как и Ваз. Вы посмотрите у немецких и японских двигателей, сделано по уму.
Посмотри-посмотри, передутые маломерки с расходом литр на тысячу - это твой немец ваг ставит на все что только есть. Самые нормальные движки из бензо - как-раз у америкосов или старых япов, или опять-же старых немцев, никак не современных - обычные 1.8-2-2.5литровые моторы-атмо, с картером на 5-6 литров масла и размазанной мощностью по всему диапазону, с ровной паровозной тягой или смещением в зону низко-средних оборотов - вот это будет ходить десятилетиями и не пугать ценой расходников, а современные маломерки призваны сдохнуть за 5-7 лет и отпугнуть обслуживанием чтобы тело купило новую машину по окончанию гарантии. По дизелям все зависит от конкретной фирмы, есть и неудачные моторы, но в основном они тоже долгожители, особенно такие-же ретрограды.
Вообще гражданин у вас уровень масла определить проблема а тягаетесь рассуждать про надежность - как вы способны оценивать надежность если простейшие операции вас в тупик ставят? По отзывам и гаражным байкам? Профи что может адекватно судить о качестве машин вопросы "что у меня бренчит" не задает т.к. как минимум примерно в курсе где и что бренчать может. )))
ABC_lights вне форума   Вверх
 

Метки
вибрации, двигатель, прогрев, хлопки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:02.