А может давление в рампе падает за ночь и бензонасос тупо не успевает поднять давление в системе? Потому что только один раз утром глохнет, потом все норме и заводиться и ездит.
РХХ я по осени чистил - а зря он чистейший был.
__________________
_______
Умом Калину не понять,пока не выпито 0,5...Когда же выпито 0,5 то дело кажется не хитрым....попытка глубже понимать уже попахивает литром! (не мое, с форума, но понравилось)
А может давление в рампе падает за ночь и бензонасос тупо не успевает поднять давление в системе? Потому что только один раз утром глохнет, потом все норме и заводиться и ездит.
РХХ я по осени чистил - а зря он чистейший был.
так измерь давление утром, я пока разбирался с этим глюком даже манометр себе собрал)))
РХХ я тоже чистил, чистота ту не причем, у него заклинивало моторчик внутри и он "носик" не двигал.
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Всем привет! Беда у меня произошла, загорелся чек, да не тухнет зараза, посоветовали клеммы снять, мол пропадет, ан нет не помогло. Диагност сказал, что катализатор сдох, новый в районе 7 т.р. стоит, но можно перепрошить на Евро 2, тогда все тип-топ будет. Вопрос: где лучше прошиться, какую прошивку и сколько это все удовольствие стоит??? Заранее благодарю!
Всем привет! Кто у нас гуру в моторах? Кто объяснит валенку - почему у меня на 8 клапанном двигателе приходится настраивать клапана раз в 4-5 тысяч километров, а не как у всех на 10-15 тысячах.
пы.сы. газ поставил я только по осени, а ситуация сложившая происходит уже с год.
__________________
_______
Умом Калину не понять,пока не выпито 0,5...Когда же выпито 0,5 то дело кажется не хитрым....попытка глубже понимать уже попахивает литром! (не мое, с форума, но понравилось)
двигатель калины 1,6-8 кл не расчитан для работы под газ. т.к степень сжатия 9,8. Пропан можно сжимать в камере со с.ж. 12-13 единиц, метан можно сжимать в камере со с.ж. 14-15.По этому выхлопной клапан нагревается сильнее чем на бензине, это приводит к повышенному износу клапана выпускного.Так что с грантовским движком 10.5, тоже мало
Всем привет! Кто у нас гуру в моторах? Кто объяснит валенку - почему у меня на 8 клапанном двигателе приходится настраивать клапана раз в 4-5 тысяч километров, а не как у всех на 10-15 тысячах.
пы.сы. газ поставил я только по осени, а ситуация сложившая происходит уже с год.
что то уж совсем короткие сроки для регулировок,на бензине я регулирую через 20-25 тыс,считаю это самый оптимал вроде и поджаться уже успевают клапана но еще не критично,а вобще газ это порно(мое мнение)на бензине он должен работать! А как определяешь что пора?
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Линейный вид
