Лично не рисковал бы, пускай стоит родная, ей веры больше.
тоже такого мнения, в прошлом году оставил свою при переделке хоть слегка и люфтила, пробег за 50 т.км перевалил, судя по отзывам до 90 должна дотянуть, не то что непонятное изделие из магазина
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Толямбр
я за то, чтобы владельцы огромозеченных моторов тестили помпы разных производителей. Им всеравно на каких помпах гонять
а то нам просто заняться нечем, хочется просто ездить тоже без всяких приключений
udaff34, цена ваших приключений- помпа или новый комплект грм. у нас прибавляется еще как минимум ремонт гбц, а то и капитала светит. у меня пробег почти 90, у брата 170, помпы родные, поэтому думаю, что брать надо ТЗА.
тоже такого мнения, в прошлом году оставил свою при переделке хоть слегка и люфтила, пробег за 50 т.км перевалил, судя по отзывам до 90 должна дотянуть, не то что непонятное изделие из магазина
продал калину с заводской помпой на пробеге 101тыр.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А по загибу лопастей... полный писец... даже та же самая ТЗА-шная- есть и по часовой (стандарт) есть и против часовой (премиум, спорт)... так что х.з. куда они должны быть загнуты и в какую лучше....???
Линейный вид
