Цитата:
Сообщение от TARAS 002
подъезжаю к светофору на нейтралке загорается зеленый при включении первой передачи рывок тык и все тишина
|
У меня у отца на 4-ке так особенно на холодную зимой, бывает нечто подобное. Стоишь, включаешь 1-ю, она когда попадает, то есть зубья зацепляются, слышен характерный такой удар ... по ощущениям удар связан с появлением нагрузки дополнительной на двигатель=) Т.к. машина в этот момент немного дергается вперёд, хотя сцепление выжато =) Не знаю может это из-за масла трансмисионного, пока не меняли на 4-ке, стоит заводское.
На калине 2, на механике у меня включается 1-я либо с разу, либо не включается, либо с ступенькой.
Что такое "ступенька" ... то есть рычаг тыкаю в положение 1-й передачи, она упирается в зубья (если отпустить педаль сцепления, то машина не поедет. а мы услышим такое хРрРРхРрРхРР), далее когда зубья немного проворачиваются, то какбуд-то венцы шестерен заходят друг в друга и рычаг проваливается дальше и передача включается уже точно. На задней также. Например втыкаешь, чувствуешь не до конца утопилась передача, сцепление слегка отпускаешь, шестерни прокручиваются и передача включается - венци шестерен встают друг в друга. Не знаю конешно правильно так делать или нет =) Но иногда приходится, чтобы быстрее с дороги уйти и дать дорогу другим.
Древовидный вид