oapv,собрал я схему, к БУСО не подключал автосвет ни реле ни кнопку. Всё что касается очистителей как на прикреплённой схеме подключил. И нихочет работать у меня она. Включаю подрулевой на обычный прерывистый режим и тишина (взмаха очистителей нет как пишут в инструкции). Включаю следующее положение работает первая скорость, включаю далее соответственно включается вторая. Каждый проводок перепроверил, потом проверял напряжения обычным мультиметром на датчике дождя питание приходит 12в. а на 3м выводе который идёт в блок БУСО присутствует 3в. На регуляторе чувствительности меняется напряжение когда переключаю регулятор с шагом в два вольта - 3-5-7. И вот ещё когда подключаю 5 вывод БУСО K-line к разъёму диагностики к К-линии, ШТАТ Х5М перестаёт показывать данные. Подсажите пожалуста где чего мне перепроверить или замерить.
Включаю следующее положение работает первая скорость, включаю далее соответственно включается вторая.
это говорит о том что сила собрана правильно. По БУСО могу предположить что вы напутали порядок выводов т к на самом блоке нумерации нет а на схеме показана нумерация разьема со стороны клемм, поэтому на блоке нумерация будет зеркальной т е так
oapv, я тоже этот вариант допускал весь блок облазил нет ничего, но всё же смотрел на схему и собирал как там нарисовано. Спасибо за вариант решения. Буду пробовать.
oapv,я просмотрел выводы на которые сейчас идёт плюс 12в в соответствии со схемой и вашим предложением распиновки разъёма. Ничего не должно случиться. Ещё я написал в ИТЕЛМу точнее в элкар(дилеры) письмо с вопросом про этот разъём, жду ответа.
ps прежде чем подключать у себя я вскрывал блок и определялся с распиновкой, к тому же у меня имеется еще один блок и соответственно сейчас смотрю по нему
Комбинированный вид
