drink. Протянув хомуты и обновив концы вы перекрыли доступ воздуху.Вакум это сила,если жд. цистерну пропарить а потом "случайно" закрыть её сморщит как бумажную.Поэтому течи в соединениях нет, а подсос воздуха в систему вполне возможен.
Привет всем. Парни поможите пожалуйста. Неделю назад ушёл антифриз, почти до нуля в расширителе. Долил литр, спустя неделю не ушло ни капли, но печку как подменили. На малых оборотах дует прохладный воздух, чтоб согреться приходится крутить движок. И это ещё только (-7). Пробки стопудово нет, все заслонки открываются как надо. Остался только термостат (заклинивший на полпути), но ведь радиатор остаётся холодным вплоть до 90 градусов, значит вовремя открывается. Если кто сталкивался или есть объяснения подобному явлению, подскожите пожалуйста. Очень тепла хочется
Можно проверить на наличие пробки в одном месте быстро.
Вскоре после холодного запуска (без прогазовки) потрогай термостат у блока и корпус дроссельной заслонки сверху, где к ней шланги подходят.
Они должны одинаково прогреваться. Если корпус ДЗ остаётся холодным (между двумя шлангами) - там (в шлангах и корпусе) воздух.
Если корпус ДЗ остаётся холодным (между двумя шлангами) - там (в шлангах и корпусе) воздух.
Это так и есть, уже обнаружил. Самая высокая часть СО - здесь воздух и собирается. Однако появляется вопрос - откуда берется воздух после развоздушивания, и почему при наличии воздуха в ДЗ печка не греет - ведь она ниже значительно, и подсоединена параллельно. Блин, расширительный бачок так подключен, что при легкой просечке прокладки под головкой булькать в него не будет (по пароотводящему шлангу хрен поймешь)... Очень не хочется просто так голову поднимать.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...