Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 17.12.2008, 04:52   #11
Сибирская группировка
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 9,372
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 43 djsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для djsse с помощью ICQ
Ответ: Калина 1,4 16V или 1,6 8V

Цитата:
Сообщение от fenix Посмотреть сообщение
Веселые люди калиноводы. С головой правда не дружат. Вам наглядно показали, что будет с двигателем в случае перескока ремня ГРМ. Причины могут быть самыми разнообразными и случиться это может в жару прямо при выезде из салона. Вот тогда с голой жопой и останетесь.
Дружище, следуя твоей логике Opel Vectra C - тоже говно! Астра 1.6 - отстойная шулушайка! В этих тачках тоже ремень ГРМ... Если их вздрочнуть подергушками в -31, им тоже настанет карачун... Только случай этот будет 100% не гарантийный и ремонт будет пипец как дорог... Следовательно эти опельки - ГОВНО! Да и вообще все тачки с ременным приводом - ГОВНОВОЗКИ НЕ ЗАСЛУЖИВАЮЩИЕ ВНИМАНИЯ... Цепи рулять, правда цепь тоже порвать можно...

P.S. Ничего против автомобилей Opel не имею. Отличные автомобили за свои деньги.

P.P.S. Для людей дружных со своей головой...

Цитата:
Сообщение от vsvs Посмотреть сообщение
а это для очень суровых трактористов:
Что же из себя представляет победовский двигатель? Это четырехцилиндровый, нижнеклапанный карбюраторный двигатель внутреннего сгорания. Очень низкооборотный - холостые у Победы - 400-450 об/мин. на обкатанном двигателе. Рабочие обороты - 1500-2500. Предельные - 3600. Двигатель фантастически надежный. Рабочий объем 2.12 л. Степень сжатия 6.2, рассчитан на 66-й бензин, но допускается заливать и 56-й (с коррекцией установки зажигания).
Это для защитников низовой тяги 1.6... И для тех, кто кричит, что 1.6 - низкооборотистый мотор... Вот реальный низкооборот... Вот тут тяга снизу... йопт.. у него предельные обороты меньше чем у дизеля.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:51.