Что подскажете? - 3 (Отвечаем на небольшие технические вопросы)

[BezZ]

Сообщение от Арбузный

Добрый день! С середины марта стал обладателем Калины, 2009 года, 1.4, 16v, пробег на тот момент был скручен до 65 тыс. км ( родной пробег примерно 110 тыс. км., покупал у перекупа, потом удалось выйти на хозяина авто и поговорить с ним о машине что да как). В процессе эксплуатации выяснилось, что машина жрёт масло.
Да да, жрет, в прямом смысле этого слова.
На данный момент я проехал примерно 5-6 тыс. км., за это время было влито порядка 10 литров, а то и больше. Да совсем забыл сказать, масло заливаю Лукойл Люкс Синтетика. Со слов бывшего автовладельца, масло начала жрать этой зимой.
Луж и подтёков после себя вроде нигде не оставляю. Двигатель работает без лишних шумов, на холодную подтраивает маленько. Густота дыма из выхлопной трубы средняя, дым не сизый. Обращался пока в два гаражных сервиса, все в один голос говорят, копи деньги дружок, это копиталка.
Хотел проконсультироваться, сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой и какова была причина?

Добавлено через 31 секунду
Добрый день! С середины марта стал обладателем Калины, 2009 года, 1.4, 16v, пробег на тот момент был скручен до 65 тыс. км ( родной пробег примерно 110 тыс. км., покупал у перекупа, потом удалось выйти на хозяина авто и поговорить с ним о машине что да как). В процессе эксплуатации выяснилось, что машина жрёт масло.
Да да, жрет, в прямом смысле этого слова.
На данный момент я проехал примерно 5-6 тыс. км., за это время было влито порядка 10 литров, а то и больше. Да совсем забыл сказать, масло заливаю Лукойл Люкс Синтетика. Со слов бывшего автовладельца, масло начала жрать этой зимой.
Луж и подтёков после себя вроде нигде не оставляю. Двигатель работает без лишних шумов, на холодную подтраивает маленько. Густота дыма из выхлопной трубы средняя, дым не сизый. Обращался пока в два гаражных сервиса, все в один голос говорят, копи деньги дружок, это копиталка.
Хотел проконсультироваться, сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой и какова была причина?

проблема распространенная с этими двигателями. у самого такой же пробег около того же 500км - 1л масла!
мотор либо капиталить, либо менять. лично я решил менять на 1.6 16кл с приоры.
по поводу капиталки, есть тема на форуме про поршня Грамозеки. наши поршня размером 76мм, поршня грамозеки 79! блок точится до 79, меняются шатуны на 2110 и эти поршня 79! обем получает 1.5л! по отзывам пропадает жор масла, появляется тяга на низах, но и вроде как тяга уменьшается на высоких ( для любителей крутить мотор), так же есть человек который написал прошивки под такой мотор, тут на форуме раздает их. в общем народ доволен такой переделкой(капиталкой)