На Калине сигнализатор загорится при работающем двигателе при напряжении <=14,4 В или >=15,1 В.
У меня иногда напряжение >15 вольт (по компу смотрю), бывает 15,2-15,4 так вот в этом случае пищалка срабатывает, а вот лампа на панели никогда не загорается. Причем тоже в морозы и при большой нагрузке (фары, обогрев стекла) такое случается иногда. Проверил аккум - вроде уровень в норме, а вот плотность померить руки не дошли. Но думаю, что это иногда дурит регулятор напряжения. Аккум вроде бы должен в норме быть, хотя кто знает ...
Древовидный вид