ты меньше смотри и слушай этого клоуна...
клапан регулируется на затылочной части, т.е. противоположной вершине кулачка...
а попарно можно регулировать клапана, но только на горячем моторе...
Тоже сомневался, он аргументировал тем что боковая часть кулачка и затылка имеют одинаковую форму. Вроде говорит правильные вещи но этот момент меня больше всего смутил как правильное действие.
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Что означает попарно? И каковы зазоры на горячем движке?
когда регулируется впускной и выпускной клапан при положении распредвала в перекрытии клапанов