AHT, +1. Нужно проверить гену и все что с ним связано в том числе регулятор и ремень.
На Калине сигнализатор загорится при работающем двигателе при напряжении <=14,4 В или >=15,1 В.
Индикатор не загориться никогдр если генератор работает тоесть есть возбуждение и все 3 фазы работают нормально.Напряжение этот индикатор не отслеживает будет хоть13 хоть15 она не загориться.Тут хорошо БК какойнибудь иметь что бы напряжение показывал и изредка контролировать напряжение.Или просто тестером любым.
Древовидный вид