Любителям 16 V

[vasco72]

Дмитрий74, а как достичь запредельных оборотов на стандартном моторе со стандартной программой управления на стандартной машине? И самое главное нахрена это надо?

[krapar]

Сообщение от vasco72

поскольку грохот это чудо будет издавать такой что мама не горюй.

+1!!

[Дмитрий74]

Сообщение от vasco72

Дмитрий74, а как достичь запредельных оборотов на стандартном моторе со стандартной программой управления на стандартной машине? И самое главное нахрена это надо?

Умудряется народ, по крайней мере на первой. А вот зачем, мне тоже не понять. Просто кто то тут писал, что и на 1.6 можно загнуть. Можно, но либо специально, либо с большой дури. При штатной эксплуатации практически нереально. У самого правда сейчас 1.4, но были свои соображения взять этот вариант.

[vasco72]

Дмитрий74, так запредельные обороты они от того и ЗАпредельные, что находятся ЗА пределом установленном программой управления двигателем, так вот в чем и вопрос как заставить мотор уехать за это предел именно при разгоне? Поскольку все остальные способы это все-таки экстрим, а вот как можно перекрутить на разгоне? Вопрос зачем опускаем.

[андрей 61 rus]

Сообщение от ak75

при таком тюнинге распредвал он стоковый оставил?

нет конечно. чёто дикое планировал. но стукнул на стоке

Сообщение от вюв

Согласитесь, при таком раскладе, любой загиб клапанов, нельзя считать причиной поломки из-за обрыва ремня. Обрыв ремня, лишь косвенная причина, которая просто добивает НЕ ИСПРАВНЫЙ двиг.

любой загиб на моторе без загибов( типа 1.6 ) это нонсенс. но это есть. я не пытаюсь ни кого переубеждать. эт личное дело каждого. я видел то что видел, и знаю то что знаю. разговор начался с того что приору наклонили по поводу загиба, я не считаю это косяком приоры и тех подобных 1.6. бывают отклонения. я попадал на такое.доказывать ничего не хочу, и не буду.фоток нет а выложить могу тока своё слово

[андрей 61 rus]

konbur,это рельно было ? не уснул ? не пиан бил ?

[андрей 61 rus]

Сообщение от vasco72

А вот относительно зазоров в названных вами сопряженных парах, то соглаистесь даже если они присутствуют в каждой названной паре и их суммарный люфт составляет около 1 мм (т.е. заведомо близок к минимальному зазору в паре поршень-клапан) то слыша работу такого мотора его можно сразу назвать покойником и отправлять в ремонт не дожидаясь разрыва ремня поскольку грохот это чудо будет издавать такой что мама не горюй.

я померяю зазор на 1.6 8 кл точный и на стоке в воскресенье. хорошо ? не гремит . 2114 ни как не гремит

[Дмитрий74]

Сообщение от vasco72

Дмитрий74, так запредельные обороты они от того и ЗАпредельные, что находятся ЗА пределом установленном программой управления двигателем, так вот в чем и вопрос как заставить мотор уехать за это предел именно при разгоне? Поскольку все остальные способы это все-таки экстрим, а вот как можно перекрутить на разгоне? Вопрос зачем опускаем.
__________________

Хм, на нынешних моторах действительно не перекрутить. Привык к карбам, с впрыском первая.

[konbur]

Да реально дернуло вправо и на панели приборов загорелся неисправность двигателя.
Сказать что прям вырвало из рук нельзя, как будто в ямку попал на дороге.
Машина вильнула вправо на бордюр.
Я специально проверил потом - ям нет.
А у меня в машине двое детей 12 и 1 год, жена и матушка.

Усилитель теперь горит постоянно - все времени нет на замены, праздники, НГ, Рождество,СНГ, Крещение.

Это просто вторая калина универсал.
Первая верой и правдой отслужила свои 24 тыс км и авария.
С ней таких проблем не было.

[TOSJ]

Сообщение от Banzay

Ага, критикан, а ты знаешь, что на всех 100% нынешних иномарках, на которые ты собираешься пересесть через год-два, клапана гнет при обрыве ремня ГРМ? И практически на всех-пластиковые фары?

Согласен на 100%.У знакомаго Тайота проворулька,обрыв ремня, мотор в хлам,привезли Бу.за 30000р.За все надо платить,хочешь современный мотор ,будь готов как пионер.Хочешь проверенный, но морально устаревший мотор бери V8 и езди.Иностранцы по моему вообще не заморачиваються по поводу поршней и клапанов,главное характеристики двигателя.На нашем 1.4 ,1.6 V16 возможно есть смысл самому проверить ролики и натяжение ремня.Описывалось как это делать в ЗР по моему.Не у всех они с завода правильно выставлены.Человечиский фактор никто не отменял.