Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
нажать
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ) 3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 04.05.2015 в 20:56..
Конечно. Углы меняются ,насколько критично пока не проверял
схождение в плюс уйдет, остальное не так критично
Цитата:
Сообщение от Александр57
после перехода на опоры Анвис /12мм/ и крабы от Калины Спорт..........рулевой наконечник при положении руля на полоборота проходит совсем рядышком с пыльником рулевой рейки
это еще раз говорит о том, что без замены крабов можно схлопотать задевание за пыльник даже с выброшенными шайбами, просто люди на этот момент внимания похоже не обращают...
Сообщение от Александр57
после перехода на опоры Анвис /12мм/ и крабы от Калины Спорт..........рулевой наконечник при положении руля на полоборота проходит совсем рядышком с пыльником рулевой рейки
это еще раз говорит о том, что без замены крабов можно схлопотать задевание за пыльник даже с выброшенными шайбами, просто люди на этот момент внимания похоже не обращают...
+100500 проходит он рядышком а при повороте руля на 2/3 аккурат задевал пыльник рулевой рейки .
пришлось все шайбы убирать+ крабы заменил
сейчас кастор по 2,50 градуса.
Цитата:
Сообщение от digiman
интересно шайбы (Ограничитель хода сжатия (отбоя) от опор севи спорт подойдут?
Они 60 мм,специально в магазине смотрел
Благодарю
Добавлено через 32 минуты
если собирать эту подвеску и не ставить ЛКС крабы, пишут что можно вроде заменить рулевые наконечники чтоб не терло об пыльник только на какие?
их все равно пора менять
если собирать эту подвеску и не ставить ЛКС крабы, пишут что можно вроде заменить рулевые наконечники чтоб не терло об пыльник только на какие?
их все равно пора менять
если усы поменяете)) на 10-тошные) то и рулевые наконечники сможете поменять)
Чем характерен вторые - некачественной фрезеровкой беговых дорожек.
На дорожке присутствует "стиральная доска".
Из-за этого подшипник работает с закусонами при страгивании.
Проверяется, вращая подшипник, упёршись ладонью в него, уложенного на стол.
При качественной обработке (гладкой) - при вращении Туда-Сюда - не чувствуется подтыков.
При обработке "стиральная доска" - чувствуются затыки при страгивании.
Тут продается что-то типа:
Шайба d14*50*3 ограничитель 21700-2902834-01 30 руб. http://avtokrepeg.net/good56410.html
Правда там заказывать надо от 1000 рублей.